În câteva cuvinte
Volkswagen a prezentat noua generație a popularului său SUV compact T-Roc, care a fost vândut în peste două milioane de exemplare. Disponibil de la jumătatea lunii noiembrie, noul model vine cu un interior semnificativ îmbunătățit, butoane fizice în loc de suprafețe tactile și o gamă de motorizări complet nouă, renunțând la diesel în favoarea unităților full-hybrid.
Volkswagen anunță o actualizare semnificativă a popularului său SUV compact T-Roc. Noua generație, care va fi disponibilă la dealeri începând cu luna noiembrie, promite să fie mai "matură" și mai modernă ca niciodată, continuând povestea de succes a unui model vândut în peste două milioane de exemplare.
Dezvoltatorii au acordat o atenție deosebită criticilor privind interiorul. Suprafețele tactile neplăcute au fost eliminate, făcând loc butoanelor fizice pe volan, iar un buton rotativ pentru volum a fost reintegrat. Calitatea materialelor a crescut semnificativ: planșa de bord este acum acoperită cu țesătură, iar materialele reciclate sunt utilizate pe scară largă. Pentru prima dată, sunt disponibile un Head-up-Display, instrumente digitale și un ecran tactil de până la 12,9 inchi. Noile sisteme de asistență ajută la schimbarea benzii și chiar la parcarea automată.
Cea mai mare surpriză vine la capitolul motorizări. Noua generație VW T-Roc renunță complet la propulsoarele diesel. La lansare, vor fi disponibile două motoare pe benzină cu asistență electrică (116 și 150 CP) și transmisie DSG. Începând cu 2026, Volkswagen intră pe terenul Toyota: pentru prima dată, "lupii din Wolfsburg" lansează modele full-hybrid, cu 136 sau 170 CP. Un full-hybrid, spre deosebire de un plug-in hybrid, nu necesită încărcare la priză pentru baterie; energia este generată în timpul mersului, inclusiv prin recuperarea energiei la frânare și prin motorul termic. De asemenea, va fi disponibil un motor 2.0 TSI de 204 CP cu tracțiune integrală, iar în 2027 va urma modelul de top T-Roc R.
Și exteriorul T-Roc-ului crește: o lungime de 4,37 metri, cu doisprezece centimetri mai mult decât înainte. Ampatamentul crește ușor, iar spațiul interior devine mai generos. Portbagajul adaugă 20 de litri și atinge acum 465 de litri. Vizual, se orientează după Tiguan: benzi luminoase continue, logo-uri VW iluminate (contra cost) și jante de până la 20 de inchi.
Deși ultimul T-Roc 1.0 TSI cu transmisie manuală costa 30.065 euro, noul T-Roc va fi probabil mai scump – dar este de așteptat să rămână un bestseller.
