Audi lansează deja noul Q3 Sportback – la scurt timp după SUV-ul Q3 standard. Motivul: versiunea coupe este extrem de căutată, fiind un succes de vânzări la modelul anterior. Și de această dată, producătorul din Ingolstadt se așteaptă ca Sportback să reprezinte aproximativ 40% din toate vânzările Q3.

Însă, mai multă dinamică înseamnă la Sportback și mai puțin spațiu pentru bagaje. Cumpărătorii trebuie să facă compromisuri, în special în ceea ce privește portbagajul.

Mai puțin spațiu, mai mult stil

Din față, Q3 Sportback arată aproape identic cu Q3 SUV: o parte frontală robustă, o grilă Singleframe lată de culoare neagră și faruri împărțite în două. Începând de la montantul A, plafonul coboară cu 29 de milimetri mai plat, într-un stil coupe. Acest lucru îi conferă un aspect mai sportiv, dar costă spațiu în portbagaj. Sub lunetă, Sportback este, în schimb, identic cu Q3 normal.

Partea din spate a Audi Q3 Sportback pare deosebit de lată datorită luminilor subțiri și bandei luminoase.

În loc de până la 1386 de litri, cât are SUV-ul, Sportback înghite doar până la 1275 de litri. Prin comparație: predecesorul Q3 Sportback ajungea chiar la până la 1400 de litri. Totuși: bancheta spate poate fi culisată cu 15 centimetri – astfel, volumul crește temporar la 575 de litri.

Tehnologie de vârf în cockpit

La interior, Audi se prezintă modern: un Virtual Cockpit mare, un ecran tactil de 12,8 inci și un asistent vocal cu inteligență artificială. Remarcabil: maneta selectorului de viteze a dispărut din consola centrală și este acum poziționată pe volan. De asemenea, lipsește maneta clasică a semnalizatorului de pe stânga. În schimb, există un mic modul de comutatoare în spatele volanului – de acolo se controlează și ștergătoarele printr-un selector rotativ. Necesită obișnuință!

La interior, totul este nou: manetă pe volan în loc de selector de viteze și un modul de comutatoare înlocuiește semnalizatoarele și ștergătoarele.

În spate, în ciuda liniei coupe, rămâne suficient spațiu deasupra capului – chiar și pentru persoane cu o înălțime de 1,83 metri.

În plus, sunt disponibile opțional faruri Matrix LED digitale, lumini spate OLED cu patru semnături luminoase și o suspensie adaptivă – toate contra cost.

Gama de motorizări include opțiuni de la 150 la 265 CP: trei motoare pe benzină, un diesel, la care se adaugă un plug-in hybrid cu 272 CP și o autonomie electrică de până la 118 kilometri. Prețuri: de la 46.450 de euro, hibridul pornește de la 51.150 de euro – fiecare cu aproximativ 1850 de euro mai mult decât Q3 SUV normal.

Concluzie: Q3 Sportback este alternativa mai sportivă la SUV-ul Q3 – costă mai mult, oferă mai puțin spațiu. Cine preferă stilul sportiv îl va iubi. Cine are nevoie de practicabilitate, va alege mai degrabă Q3 normal.