
În câteva cuvinte
München deține recordul pentru cele mai scumpe bilete unice de transport public din Europa, în timp ce Bucureștiul oferă cele mai accesibile abonamente lunare. Un studiu comparativ a analizat costurile transportului în 54 de orașe europene.
A merge în oraș la cumpărături nu mai este o plăcere ieftină, nu doar din cauza prețurilor crescute la supermarketuri și restaurante. Chiar și o simplă călătorie cu autobuzul sau tramvaiul poate fi costisitoare, iar nicăieri în Europa atât de mult ca în München, al treilea cel mai mare oraș din Germania, cu o populație de aproximativ 1,6 milioane de locuitori. Un studiu recent realizat de o platformă de închirieri imobiliare a dezvăluit că orașul german are cele mai scumpe bilete unice de transport public de pe continent.
Potrivit analizei, mobilitatea reprezintă aproximativ 12,5% din cheltuielile lunare ale gospodăriilor din Uniunea Europeană. Platforma a comparat prețurile biletelor de transport public în 54 dintre cele mai mari orașe europene, luând în considerare cele mai ieftine bilete unice pentru zona centrală a orașului și tarifele standard pentru abonamentele lunare.
München: Record absolut la prețul biletelor unice
Rezultatul este clar: în niciun alt oraș o călătorie unică cu autobuzul, metroul sau tramvaiul nu este la fel de scumpă ca în München, unde costă 4,10 euro. Pe locul doi se află Stockholm, cu 3,94 euro, iar pe locul al treilea, din nou, un oraș german, cu 3,90 euro.
În general, Germania se află în fruntea clasamentului european în ceea ce privește costul transportului. Locul 4 este împărțit de Frankfurt/Main și Berlin (3,80 euro). Urmează Köln (3,70 euro), apoi Hanovra, Essen, Düsseldorf și Dortmund, fiecare cu 3,60 euro.
Prin contrast, la Zagreb (Croația), o călătorie costă doar 53 de cenți. În capitala României, București, biletul costă 60 de cenți, în Varșovia (Polonia) 80 de cenți și în Sofia (Bulgaria) 82 de cenți.
Abonamente lunare: Londra conduce, dar Bucureștiul este cel mai ieftin
În ceea ce privește abonamentele lunare, Germania se află de asemenea în top. După Londra, cu un abonament de cel puțin 204,32 euro, urmează patru orașe germane: Köln (137,90 euro), Frankfurt/Main (110,30 euro), Berlin (106,50 euro) și Leipzig (104,90 euro). Acest lucru pare destul de inexplicabil, având în vedere că în Germania există „Deutschlandticket” (biletul Germaniei) pentru doar 58 de euro pe lună, care permite utilizarea transportului local în întreaga țară.
Mult mai puțin trebuie să plătească pasagerii pentru un abonament lunar în București, unde costă doar 16 euro, fiind cel mai accesibil dintre orașele studiate. Sevilia cere 17,70 euro pentru un abonament lunar, urmată de Barcelona (22 euro) și Praga (22,05 euro).
Cauze: Creșterea costurilor salariale și materiale
Cea mai recentă majorare de prețuri a avut loc la München la 1 ianuarie 2025, când Asociația de Transport și Tarife din München (MVV) a crescut prețurile cu 4,9%, semnificativ mai mult decât creșterea de 2,2% din 2024. Reprezentanții MVV au explicat că acest lucru se datorează „creșterilor masive ale costurilor salariale și necesității de a recupera creșterile costurilor materialelor” .
MVV a menționat că, în rândul marilor orașe germane, abonamentele lunare din München sunt printre cele mai accesibile. Pentru biletele unice, se poate economisi achiziționând un „Streifenkarte” (card cu benzi) pentru 17,80 euro, caz în care o călătorie unică (necesitând două benzi) costă 3,56 euro.