În câteva cuvinte
Un partener cheie al producătorului auto german Opel, compania Segula Technologies GmbH, a solicitat intrarea în insolvență, amenințând până la 300 de locuri de muncă în centrul auto Rüsselsheim. Această măsură afectează fostul centru de dezvoltare al Opel, iar experții o consideră parte a unei strategii pe termen lung a grupului Stellantis după achiziția Opel.
Criză în centrul auto Rüsselsheim! Partenerul Opel, Segula Technologies GmbH, a solicitat insolvența în regim de auto-administrare. Până la 300 de angajați își fac griji pentru locurile lor de muncă.
Acesta a fost sanctuarul celui mai mare constructor de automobile din Germania de odinioară, care până în anii '90 a luptat pentru cel mai bun model compact: Centrul de Dezvoltare din Rüsselsheim și circuitul de testare din Rodgau-Dudenhofen, care au fost integrate în Segula Technologies – și nu erau inferioare facilităților comparabile, cum ar fi Weissach de la Porsche sau Untertürkheim de la Mercedes.
Complexul gigant Opel cu 60 de kilometri de piste de testare din Dudenhofen există din 1963.
Însă săptămâna trecută, compania franceză Segula și-a trimis filiala germană în insolvență pe ascuns. În ambele locații domnește consternarea. Măsura lovește în elita intelectuală a centrului auto Rüsselsheim. Sunt afectați în principal ingineri cu studii superioare și experiență.
Potrivit unei purtătoare de cuvânt a Segula, mediul economic provocator pentru industria auto este motivul. Ea a declarat: "Pentru a permite un proces de restructurare ordonat și sigur, Segula Technologies GmbH a solicitat la 9 iulie inițierea unei proceduri de auto-administrare".
Dudenhofen, un loc sacru pentru Opel. Acolo au fost testate toate modelele celebre Opel, de la Rekord până la actualul Astra.
Pentru "Papa Auto", profesorul Ferdinand Dudenhöffer (74), acesta a fost planul actualului concern auto Stellantis de la bun început, când a cumpărat Opel de la General Motors în 2017. La acea vreme, inginerii Opel au fost convinși să treacă de la centrul de dezvoltare propriu la furnizorul francez de servicii de inginerie Segula.
Dudenhöffer a precizat: "Centrul auto Rüsselsheim are o importanță mai mică pentru Stellantis decât cred cei din Rüsselsheim. Dezvoltarea a fost externalizată. Segula, cu această insolvență, nu are un viitor mare. Sunt vremuri grele pentru angajați."
Așadar, Segula Technologies GmbH solicită intrarea în insolvență, iar până la 300 de angajați își fac griji pentru locurile lor de muncă. Această măsură este o consecință a preluării Opel de către PSA/Stellantis și a transferului ulterior de angajați și departamente Opel către Segula.
