Guvernul Germaniei va aloca 400 de milioane de euro din fondul special „Climă și Transformare” (KTF) pentru modernizarea porturilor sale maritime. Fondurile vor fi utilizate pe parcursul a patru ani pentru transformarea infrastructurii portuare, cu un accent deosebit pe aspectele ecologice.

Această decizie vine după ce solicitările celor cinci landuri de coastă pentru mai multe fonduri din bugetul federal nu au fost complet satisfăcute. Banii din KTF sunt destinați să ajute la soluționarea problemelor acumulate, precum zidurile de chei deteriorate, spațiile insuficiente pentru mărfuri grele, lipsa de macarale și remorchere moderne, precum și necesitatea reparării podurilor și drumurilor din zonele portuare. Aceasta este considerată crucială și pentru a îndeplini cerințele Bundeswehr (forțele armate germane) într-un potențial caz de criză.

O parte semnificativă a finanțării nu va merge doar către infrastructura de bază, ci și către obiective climatice specifice, conform Strategiei Naționale pentru Porturi și Planului de Acțiune pentru Navigație Prietenoasă cu Clima. Aceasta include construirea de instalații pentru alimentarea cu energie electrică de la mal, stații de bunkering pentru combustibili alternativi și crearea de coridoare maritime neutre din punct de vedere climatic. Astfel, fondurile vor sprijini tranziția flotei către motoare mai curate și utilizarea combustibililor cu emisii zero.

Conform ministrului transporturilor din Germania, navigația modernă cu o infrastructură adecvată reprezintă coloana vertebrală a economiei germane. El a subliniat necesitatea ca guvernul federal, landurile și mediul de afaceri să își unească forțele pentru a gestiona presiunea transformării, numind milioanele alocate un pas important.

Coordonatorul guvernului pentru economia maritimă a confirmat angajamentul de a implementa rapid Strategia Națională pentru Porturi, menționând că porturile și navigația joacă un rol crucial în asigurarea aprovizionării, competitivității și rezilienței întregii țări.

Pe de altă parte, reprezentanții Asociației Centrale a Operatorilor Porturilor Maritime Germane (ZDS) consideră această finanțare un „semnal pozitiv” care indică recunoașterea importanței strategice a porturilor pentru protecția climei, securitatea aprovizionării și lanțul valoric industrial. Cu toate acestea, șeful ZDS a subliniat că acesta este doar „un prim pas”. El a evidențiat faptul că deficitul de reparații și modernizare a infrastructurii publice în porturile maritime germane este mult mai mare și că, pentru o modernizare completă, porturile ar trebui incluse în cota federală a fondului special pentru infrastructură.