Zidul tarifar al lui Donald Trump împotriva Mexicului își pune primele cărămizi

Guvernul Statelor Unite și-a respectat amenințarea și a impus o taxă vamală de 25% la toate importurile de oțel și aluminiu, inclusiv cele provenite de la vecinul său din sud. În ciuda TMEC, a grupurilor de lucru binationale, a investigațiilor antidumping inițiate de guvernul mexican împotriva oțelului chinezesc, republicanul a inclus Mexicul pe lista țărilor care, începând de marți, vor plăti o taxă pentru a accesa piața americană. Deși impactul detaliat al măsurii este încă necunoscut, Mexicul primește anual între oțel, aluminiu și produse manufacturate din aceste materii prime trimise în Statele Unite peste 20 de miliarde de dolari.

În conformitate cu strategia sa față de Trump, de „cap rece”, președintele Claudia Sheinbaum a refuzat, pentru moment, să se confrunte cu Washington prin impunerea de taxe vamale reciproce asupra exporturilor de oțel și aluminiu american. „Vom aștepta până pe 2 aprilie pentru a lua o decizie definitivă”, a spus ea. Președintele a adăugat că, în următoarele săptămâni, secretarul pentru Economie, Marcelo Ebrard, și secretarul pentru Finanțe, Edgar Amador, vor menține grupurile de lucru cu omologii lor de la Washington pentru a aborda această problemă. Poziția Executivului merge împotriva curentului Uniunii Europene și al Canadei, care au anunțat deja că vor aplica taxe vamale reciproce pentru a se apăra de ofensiva comercială a republicanului.

Sheinbaum a asigurat că vor colabora și cu industria siderurgică mexicană. „Avem o relație foarte bună cu toți producătorii de oțel, lucrăm cu producătorii naționali”, a menționat ea. Până în prezent, oamenii de afaceri mexicani au optat pentru tăcere și nu s-au pronunțat public cu privire la sabia tarifară care a căzut asupra companiilor lor. Durerea de cap nu este nouă, în 2018, în timpul primei președinții a lui Trump, au suferit timp de un an impunerea unei taxe vamale de 25% asupra transporturilor lor. La acea vreme, măsura a avut un impact de peste 2 miliarde de dolari, potrivit Camerei Naționale a Industriei Fierului și Oțelului (Canacero). Surse din sector consultate de Джерело новини au exprimat faptul că Guvernul nu se va confrunta cu Statele Unite doar pentru două industrii, preferă să aștepte să negocieze totul, deoarece preferă să nu-și asume riscul de a pierde în alte sectoare strategice, cum ar fi cel auto.

Mexicul este al doilea furnizor de oțel pentru Statele Unite, doar după Canada. În 2024, a doua economie a Americii Latine a exportat oțel pe piața americană cu peste 6,5 miliarde de dolari, 80% din totalul transporturilor internaționale efectuate de Mexic, echivalentul a peste patru milioane de tone. Cu toate acestea, Mexicul cumpără mai mult oțel specializat din SUA decât trimite, provocând un sold pozitiv pentru SUA de 6,8 miliarde de dolari, conform cifrelor Economiei. Balanța excedentară a SUA este una dintre principalele cărți pe care secretarul pentru Economie, Marcelo Ebrard, încearcă să le joace pentru a-și convinge omologii de la Washington să excludă Mexicul de la astfel de măsuri.

Taxele vamale care au intrat în vigoare vor afecta întregul lanț valoric al industriilor de construcții, metalomecanice și auto de ambele părți ale frontierei. Jesús Carrillo, director de Economie al Institutului Mexican pentru Competitivitate (Imco), subliniază că nu este convenabil pentru țară să deschidă o tranșee tarifară cu Trump cu taxe vamale reciproce, deoarece Mexicul importă mult aluminiu și oțel din acea țară, dimpotrivă, a indicat că, în orice caz, Guvernul Sheinbaum ar putea evalua impunerea de tarife la alte produse strategice pe care le cumpără de la SUA, cum ar fi carnea de porc și unele alimente agricole.

Camioane așteaptă la coadă pentru controlul vamal la Podul Comerțului Mondial din Nuevo Laredo, la granița de nord a Mexicului, la 4 martie. Daniel Becerril (REUTERS)

Carrillo califică drept foarte complicat ca Trump să reușească să-și reindustrializeze țara cu taxe vamale. Expertul adaugă că lovitura pentru industria națională, care generează peste 456.000 de locuri de muncă, va depinde de durata acestor taxe vamale, iar efectele vor începe să se vadă începând cu al doilea trimestru al acestui an. „Aceste tarife sunt într-adevăr un preambul cu privire la industria auto, deoarece de la început sunt incluse deja mai multe capitole care includ piese auto, dar nu se compară cu impunerea de taxe vamale directe asupra industriei”, subliniază el.

Deși experții au subliniat că tarifele globale asupra acestor materiale vor aduce volatilitate pe piețe, o spirală inflaționistă și chiar riscul unei recesiuni în SUA, Trump și cabinetul său au apărat măsura pentru a crește producția locală de oțel și aluminiu și pentru a-și reindustrializa țara. În ordinul executiv al acestor tarife, publicat în februarie de Casa Albă, președintele Trump asigură că importurile de articole din oțel din Canada și Mexic au crescut semnificativ, atingând niveluri care amenință din nou să dăuneze securității naționale a Statelor Unite. „Importurile au depășit, de asemenea, standardele comerciale istorice pe numeroase linii de produse cheie, cum ar fi barele lungi de armare, ale căror importuri au înregistrat creșteri de 1.678% din Mexic și de 564% din Canada. În plus, creșterea volumelor de import, inclusiv importurile din Mexic din China, susține concluzia că există transbordare sau prelucrare suplimentară a articolelor de oțel provenite din alte țări”, indică documentul.

Pedro Tello, expert în probleme industriale, menționează că Guvernul Mexicului a optat să nu anunțe represalii comerciale împotriva Statelor Unite din cauza prezenței delegației conduse de secretarul pentru Economie, Marcelo Ebrard, care caută să dezactiveze, prin negocieri, aplicarea acestor tarife. „Spre deosebire de celelalte țări, Mexicul a privilegiat dialogul și prezentarea de rezultate care să ateste munca depusă în problemele care interesează SUA”, indică el.

Pentru expert, accentul este pus pe surplusul comercial pe care Statele Unite îl au cu Mexicul în schimbul comercial al ambelor produse, precum și pe respectarea acordului semnat cu Guvernul Biden în iulie anul trecut. Acest acord indică faptul că exporturile de oțel ale Mexicului vor fi supuse unei taxe de 25% decât dacă se documentează că a fost „topit și turnat” în Statele Unite, Canada sau Mexic, acest lucru pentru a evita utilizarea oțelului provenit din China. Este vorba de două argumente care plasează Mexicul într-o poziție favorabilă pentru a primi un tratament diferit cu privire la taxe vamale.

Sheinbaum convoacă încă o dată la măsură și prudență față de Trump. Strategia sa de a privilegia negocierea înaintea confruntării mediatice a dat roade în urmă cu câteva săptămâni, când Mexicul a reușit să evite cu încă o lună impunerea unei taxe vamale de 25% la toate exporturile sale către SUA. Cu toate acestea, acum panorama pare diferită, Trump nu pare deschis să facă concesii în ceea ce privește tarifele pentru aceste două materii prime, dimpotrivă, declarațiile sale sugerează că preferă să suporte costurile taxelor pentru a relansa industria sa siderurgică națională și, de altfel, să stopeze avansul oțelului chinezesc. În ciuda tuturor vânturilor potrivnice, Mexicul caută încă cu ușile închise și cu negocieri individuale la Washington o a treia cale pentru a scăpa de zidul tarifar al lui Trump, o misiune în care va avea doar o douăzeci de zile.