Operatorul feroviar german Deutsche Bahn se confruntă cu probleme fără precedent legate de punctualitatea trenurilor în iunie 2025. Conform datelor recente, doar aproximativ 55-58% dintre trenurile de lung parcurs au sosit la timp la începutul lunii. Acest procent este semnificativ mai mic decât în mai 2025 (62%) și februarie 2025 (66,3%).

Este demn de remarcat faptul că probleme grave de punctualitate au existat și în iunie 2024, când doar 52,9% dintre trenuri respectau orarul. La acel moment, cauza principală invocată era vremea rea și furtunile puternice. Cu toate acestea, problemele actuale par să aibă rădăcini mai profunde.

Noul ministru german al Transporturilor, Patrick Schnieder, și-a exprimat nemulțumirea față de situația actuală. El a cerut șefului Deutsche Bahn, Richard Lutz, să ia măsuri imediate pentru îmbunătățirea punctualității. „Căile ferate trebuie să fie din nou punctuale. Trebuie să ne putem baza pe orare!”, a declarat ministrul.

Schnieder a subliniat, de asemenea, că statul alocă fonduri semnificative pentru modernizarea rețelei feroviare. Până în 2030, Deutsche Bahn va primi aproximativ 110 miliarde de euro din bugetul federal și un fond special. În ciuda acestor investiții, punctualitatea nu s-a îmbunătățit încă, ceea ce, în opinia ministrului, este inacceptabil.

Un purtător de cuvânt al Deutsche Bahn explică performanța scăzută a punctualității prin starea rețelei feroviare: „Rețeaua feroviară este prea veche, prea predispusă la defecțiuni și prea aglomerată. De aceea, trebuie să o reabilităm și să o modernizăm cu toată puterea – pentru pasagerii noștri. Numeroasele șantiere, precum și defecțiunile cauzate de sistemele învechite, afectează punctualitatea trenurilor noastre ICE și IC, inclusiv în luna iunie”.

Un tren este considerat întârziat la o depășire a orarului de șase minute sau mai mult. Printre cele mai frecvente cauze se numără echipamentele învechite în sistemele de control al traficului, macazuri defecte, numeroase lucrări de construcție și, desigur, condițiile meteorologice. Probleme apar și din cauza pregătirii cu întârziere a trenurilor pentru plecările programate (doar 70% dintre trenuri au plecat la timp).

În următorii ani, este planificată reabilitarea generală a aproximativ 40 de coridoare de înaltă performanță. Din cauza acestor lucrări ample, întârzierile și anulările de trenuri sunt susceptibile să continue și în viitor. Conducerea companiei își exprimă, de asemenea, îngrijorarea că actualul val de căldură ar putea agrava situația, provocând defecțiuni suplimentare, de exemplu, din cauza sistemelor de climatizare defecte.