Companiile aeriene din întreaga lume implementează noi reguli, mai stricte, privind accesul în cabina piloților. Aceste măsuri vizează sporirea siguranței zborurilor, în urma recomandărilor specialiștilor determinate de incidente recente.

Impulsul pentru aceste schimbări a venit în urma unui incident petrecut anul trecut, când căpitanul unei curse a părăsit pentru scurt timp cabina, copilotul a leșinat, iar ușa cockpit-ului nu s-a mai deschis. Din fericire, datorită pilotului automat, incidentul s-a încheiat fără probleme majore, dar autoritatea spaniolă pentru investigarea accidentelor aeriene, care a analizat cazul, a recomandat ca o altă persoană autorizată să fie întotdeauna prezentă în cockpit atunci când unul dintre piloți părăsește spațiul.

Multe companii aeriene aplică deja o măsură similară: atunci când un pilot iese din cabină, un însoțitor de bord stă alături de pilotul rămas, blocând accesul.

Acum, subsidiara Lufthansa, compania aeriană Swiss, a introdus o nouă procedură, mai riguroasă. Pe viitor, când un membru al echipajului dorește să intre în cockpit, vor trebui să fie prezente două persoane: una va deschide ușa și va intra, în timp ce a doua va monitoriza activ zona pasagerilor, asigurându-se că niciunul dintre aceștia nu se apropie de ușa cabinei. Această măsură, conform companiei aeriene, a fost introdusă "din cauza deteriorării situației de securitate".

În SUA, reglementările merg și mai departe: începând cu vara anului 2025, toate aeronavele noi care intră în serviciu vor trebui să fie echipate cu o barieră suplimentară, fixă, în fața ușii cockpit-ului. Swiss anticipează că această regulă ar putea fi extinsă în viitor și la companiile aeriene străine care efectuează zboruri către SUA.