În câteva cuvinte
Senatul din Berlin a decis să înceteze sprijinul pentru proiectul creării a până la 12 noi „zone fără mașini” în districtul Mitte. Motivul este insuficienta luare în considerare a nevoilor locuitorilor și serviciilor în planurile actuale.
Planurile ambițioase ale districtului Mitte din Berlin de a crea până la 12 noi „Kiezblocks” (zone rezidențiale cu trafic redus) au primit o lovitură serioasă. Senatul din Berlin și-a retras în mod neașteptat sprijinul pentru acest proiect, a cărui implementare era planificată până în primăvara anului 2026.
Administrația Senatului pentru Mobilitate, Transport, Protecția Climei și Mediului a informat districtul Mitte că proiectul pilot actual, „Kiezblocks în Mitte”, trebuie să fie încheiat cu efect imediat.
Senatorul pentru Transport, Ute Bonde, a interzis continuarea planificării și a sistat fondurile Senatului pentru proiect, în valoare de aproximativ 500.000 de euro.
Motivul invocat: „Aspecte importante ale conviețuirii sociale, precum și serviciile de necesitate zilnică pentru locuitorii afectați nu au fost luate suficient în considerare”. În particular, traficul economic și de livrare necesar, nevoile serviciilor de colectare a gunoiului și accesul forțelor de securitate și de salvare au fost „insuficient luate în considerare” în planurile actuale.
Prin intermediul blocurilor cu trafic calm (așa-numitele Kiezblocks), districtul dorea să limiteze traficul auto între străzile principale și să crească atractivitatea cartierelor. Se intenționa crearea a 12 noi Kiezblocks până în primăvara anului 2026 pentru a asigura o mai mare siguranță rutieră, liniște și calitate a vieții.
Inițial, în vizor au fost:
- Piața Arkonaplatz,
- cartierul Auguststraße,
- Scheunenviertel,
- Gendarmenmarkt,
- cartierul Soldiner Kiez,
- cartierul Flottwellkiez,
- cartierul din jurul străzii Kameruner Straße,
- zone din Moabit (inclusiv Stephankiez, Lehrter Straße),
- precum și secțiuni de străzi intens circulate din Gesundbrunnen și de pe Karl-Marx-Allee.
Aceste planuri nu vor fi implementate deocamdată, inclusiv pentru că planurile districtului au analizat nevoile transportului public prea fragmentat spațial, neglijând astfel impactul lor general.
Decizia de a stopa proiectele Kiezblock se aplică întregului Berlin. Această decizie reprezintă o hotărâre fundamentală pentru proiectele viitoare de acest tip în tot orașul.
Proiectul a fost inițial planificat în comun de Administrația Senatului și de Administrația Districtului Mitte. Senatul a participat financiar la elaborarea unui studiu relevant. Cu toate acestea, la nivel de lucru, s-a constatat că există deficiențele menționate.
Este clar că blocurile existente nu vor fi demontate. Dacă vor fi aduse îmbunătățiri, se poate discuta despre o continuare a proiectului.
O declarație din partea Administrației Districtului cu privire la decizia Administrației Senatului pentru Transport nu a fost încă primită.
