În câteva cuvinte
Circuitul legendar de la Imola s-ar putea confrunta cu eliminarea din calendarul Formulei 1 după expirarea contractului în 2025. Printre motive se numără configurația îngustă a pistei, care limitează depășirile pentru monoposturile moderne, și calendarul tot mai aglomerat, conform declarațiilor șefului F1, Stefano Domenicali.
Autodromul Internațional Enzo și Dino Ferrari de la Imola, situat la 30 de kilometri de Bologna, are o istorie bogată în lumea Formulei 1. Pe această pistă au avut loc dueluri memorabile, dar și momente extrem de tragice, inclusiv accidentele fatale ale lui Ayrton Senna și Roland Ratzenberger din 1994. Cu toate acestea, viitorul Marelui Premiu al Emiliei-Romagna pe acest circuit legendar este acum sub semnul întrebării.
Contractul pentru găzduirea unei etape de Formula 1 la Imola expiră în 2025, iar prelungirea sa pare improbabilă. Cursa programată pentru acest an este practic o recuperare a celei anulate în 2023 din cauza inundațiilor din regiune.
Șeful Formulei 1, Stefano Domenicali, a vorbit recent despre această situație la postul de radio RAI: „Devine din ce în ce mai dificil să avem două curse în aceeași țară, deoarece interesul pentru Formula 1 crește la nivel mondial. Aceasta este o situație de care va trebui să ne ocupăm în următoarele luni. Așadar, este dificil să rămânem cu Imola și Monza împreună în calendar pentru o lungă perioadă de timp.”
Contractul cu celălalt circuit italian, Monza, este valabil până în 2031.
Mulți experți consideră că circuitul de la Imola nu mai corespunde standardelor moderne ale Formulei 1. Configurația sa îngustă oferă puține oportunități de depășire pentru monoposturile moderne și mari, ceea ce duce adesea la curse mai puțin spectaculoase. Aceasta contrastează puternic cu epocile anterioare, când aici aveau loc dueluri intense între piloți precum Michael Schumacher și Fernando Alonso.
Un alt factor este calendarul tot mai aglomerat al Formulei 1, care din anul următor va include o nouă etapă la Madrid.
Singura posibilitate reală pentru Imola de a rămâne în calendar pare să fie un model de rotație cu o altă cursă, însă o decizie în acest sens nu a fost luată, iar perspectivele sunt incerte. Astfel, ironic, chiar Stefano Domenicali, născut în Imola, ar putea fi cel care va stinge luminile pentru Marele Premiu de acasă.
