În câteva cuvinte
În Stuttgart, Germania, se testează mașini-scaner dotate cu camere pentru detectarea automată a parcării ilegale și a neplății locurilor de parcare. Această tehnologie crește semnificativ eficiența controlului și este deja utilizată în țări precum Franța și Țările de Jos.
Germania introduce noi tehnologii în lupta împotriva parcării ilegale. Autoritățile din Stuttgart au început testarea unor vehicule speciale, dotate cu camere, capabile să identifice șoferii care parchează nereglementar.
Începând din martie anul curent, o nouă lege în landul Baden-Württemberg a permis utilizarea așa-numitelor "mașini-scaner" pentru controlul autovehiculelor parcate. Acum, un proiect pilot este în desfășurare în Stuttgart.
Cum funcționează aceste mașini de înaltă tehnologie? Vehiculele au camere instalate pe acoperiș. Scanerele acestora captează, în timpul mersului, o imagine a mașinii parcate, plăcuța de înmatriculare, precum și locația exactă și momentul controlului. Mașinile-scaner verifică dacă șoferul a plătit taxa pentru un loc de parcare cu plată. De asemenea, ele detectează parcările ilegale – de exemplu, vehicule parcate pe piste de biciclete sau benzi pentru transportul public.
În ceea ce privește protecția datelor, informațiile despre mașinile parcate ilegal sunt stocate pe durata procedurii și apoi șterse. Datele despre mașinile parcate corect sunt șterse imediat.
Utilizarea mașinilor-scaner împotriva parcării ilegale este deja o practică mai veche în străinătate, fiind implementată în țări precum Franța și Țările de Jos. Feedback-ul din aceste țări este pozitiv – de exemplu, în Amsterdam, costurile de control al parcării au fost reduse la jumătate.
Din perspectiva autorităților, mașinile-scaner sunt mult mai eficiente în controlul parcării. O singură persoană care operează un astfel de vehicul (mașinile nu sunt autonome) poate controla până la 1000 de vehicule pe oră, comparativ cu aproximativ 50 de vehicule controlate pe jos. Aceasta permite orașelor și municipalităților să își gestioneze mai eficient spațiile de parcare.
În plus, sistemul promite o siguranță rutieră sporită. Identificarea rapidă a șoferilor care parchează ilegal, blocând benzi de circulație, piste de biciclete sau trotuare, reduce obstacolele pentru autobuze, pietoni și bicicliști.
Este important de menționat că, în cadrul fazei de testare curente din zona Universității Hohenheim din Stuttgart, mașinile-scaner nu emit încă amenzi. Totuși, inspectorii pietoni continuă să patruleze în această zonă și au dreptul de a aplica amenzi.
În prezent, nu este clar când această tehnologie va fi testată sau implementată și în alte orașe din Germania.
