Scandal la Ferrari în Formula 1?

A fost subiectul ZILEI duminică, la Marele Premiu de la Miami: Lewis Hamilton (40 de ani) s-a înfuriat la radioul Ferrari.

La început, s-a plâns vehement că, deși este mai rapid (și cu pneuri mai bune), nu are voie să-l depășească pe coechipierul său, Charles Leclerc (27 de ani).

Spectacol de cursă în Miami!

Oscar Piastri se încălzește pentru a patra victorie în șase curse (și a treia consecutiv), câștigă Marele Premiu de la Miami.

Acțiune obraznică cu puțin timp înainte de Miami-GP: Ferrari trișează la cursa Lego din Formula 1.

Așa nu i-ați mai văzut pe Verstappen, Hamilton & Co. astăzi, la Marele Premiu de M...

El se plânge la radio: «Nu e o treabă bună de echipă. Nu mai am nimic de spus despre asta.»

Dar spune mai multe: «În China, am făcut loc de bunăvoie.»

Ferrari are o revelație și îl lasă pe Hamilton să treacă. Acesta scoate următoarea replică: «Atunci puteți lua o pauză de ceai acum.»

Dar britanicul nu lasă faptelor să urmeze vorbele mari. Nu se distanțează suficient de repede. Leclerc vrea să treacă din nou – și i se îndeplinește dorința.

Hamilton din nou supărat: «Ar trebui să-l las și pe Sainz să treacă acum?»

Aceste cuvinte au avut efect. Război al nervilor la radioul Ferrari

Fred Vasseur (56 de ani) a căutat imediat discuția cu Hamilton după cursă («Fred a venit la mine în vestiar după cursă. Pur și simplu i-am pus mâna pe umăr și i-am spus: ‘Aș fi putut spune lucruri mult mai grave.’») S-a zvonit pe șoptite că francezul i-ar fi ținut lui Hamilton o predică zdravănă.

Șeful echipei este unul dintre cei mai buni prieteni ai septuplului campion mondial. El a fost unul dintre principalele motive ale schimbării – și a putut să-l aducă pe Hamilton la realitate. Dar a durat ceva timp, așa că Hamilton a fost ultimul pilot care a ajuns la rundele de interviuri după cursă. O oră mai târziu decât Charles Leclerc, el a vorbit cu mass-media internațională. Lewis Hamilton (stânga) și Fred Vasseur se cunosc încă din vremea kartingului

… cu o stare de spirit brusc izbitoare de bună. Așa și-a explicat el replicile furioase:

«Unele au fost doar sarcasm – lucruri pe care alții le-au mai spus. Trebuie să înțelegeți: în cockpit, suntem sub o presiune enormă. Acolo, mesajele nu vin întotdeauna pașnic.»

Ce este frapant. Față de inginerul său de cursă de la Mercedes, Peter Bonnington (50 de ani), Hamilton a fost mai politicos, mai puțin impulsiv decât față de noul său partener, Riccardo Adami (51 de ani).

«A sunat mai dur decât a fost intenționat. Cred că pur și simplu decizia cu privire la ce trebuie făcut nu a venit suficient de repede – asta ne-a costat.»

Se pare că și mulți nervi.

Cum se poate face mai bine? Hamilton a avut și aici răspunsul potrivit și s-a referit la zilele de succes cu Mercedes.

«Ar fi fost frumos dacă am fi făcut-o așa cum am făcut-o înainte cu Bottas: El mă lasă să trec, eu îmi încerc norocul și dacă nu funcționează, îi dau locul înapoi.»

Hamilton era conștient după cursă că replicile sale la TV au provocat uimire și amuzament. Dar nu are o problemă cu asta …

«Nu-mi voi cere scuze pentru că sunt un luptător. Vreau succesul – și întreaga echipă îl vrea. Cred cu tărie că, dacă rezolvăm problemele de la mașină, vom putea concura din nou în față.»