
În câteva cuvinte
Theo Waigel propune o nouă taxă de autostradă ca alternativă la creșterea datoriilor pentru finanțarea infrastructurii, subliniind necesitatea transparenței și a acceptării publice.
Theo Waigel despre finanțarea infrastructurii și apărare
În contextul datoriilor de cel puțin 500 de miliarde de euro pentru apărare și infrastructură, Theo Waigel (85 de ani, CSU), fost ministru de finanțe german, consideră investițiile în apărare «justificabile», având în vedere criza europeană. Cu toate acestea, el se opune finanțării exclusive prin datorii record.
Waigel propune o nouă taxă de autostradă pentru reabilitarea drumurilor și podurilor. El susține că, dacă scopul banilor ar fi explicat clar și nu ar fi percepută ca o «taxă penalizatoare pentru străini», noua taxă ar fi acceptată pe scară largă. Curtea Europeană de Justiție a blocat planurile anterioare pentru o taxă auto, deoarece discrimina proprietarii de vehicule din străinătate.
Waigel sugerează ca veniturile din noua taxă auto să fie utilizate direct și transparent pentru proiecte de reabilitare, astfel încât bugetul să nu fie afectat. El recomandă economii și reducerea subvențiilor, în loc de noi datorii. Fostul ministru nu crede că euro va fi afectat de investițiile masive în apărare, dar avertizează asupra necesității de a monitoriza piața de capital.
El sfătuiește liderii politici să se concentreze pe economii semnificative, identificând potențial în subvențiile anuale de peste 100 de miliarde de euro. Este esențial să găsim soluții echilibrate pentru finanțarea infrastructurii, fără a împovăra excesiv generațiile viitoare.