
În câteva cuvinte
Lufthansa va opri vânzările duty-free la bordul zborurilor lungi începând cu septembrie 2025, deoarece acestea nu mai sunt considerate profitabile. Această decizie vine după ce și alte companii aeriene au luat măsuri similare, iar spațiul folosit pentru produsele duty-free va fi utilizat pentru alte servicii la bord.
Lufthansa renunță la distracția cumpărăturilor deasupra norilor
Motivul acestei decizii: vânzările la bord nu mai sunt profitabile! «Vânzările la bord pe zborurile lungi vor fi complet oprite începând cu septembrie 2025», confirmă un purtător de cuvânt Lufthansa pentru BILD.
Deja acum, compania aeriană a eliminat cărucioarele cu parfumuri, ceasuri, bijuterii și ciocolată de pe anumite rute. «Încă din februarie, vânzările la bord au fost reduse pe rutele care s-au dovedit a fi neprofitabile în trecut», explică purtătorul de cuvânt. Pasagerii nu mai cumpără suficient la bord. Mulți pasageri vor regreta acest lucru.
Pentru că cine s-a plictisit de moarte pe un zbor lung și chinuitor și nu a putut dormi în spațiul restrâns al clasei economice, apuca la un moment dat bunul, vechiul catalog duty-free, care aștepta să fie folosit în buzunarul scaunului, în spatele cardului de siguranță. Și apoi, la un moment dat, căruciorul clasic de vânzări la bord se rostogolește pe culoarele avionului. Dar din ce în ce mai puțini pasageri cumpără parfumuri sau ceasuri de lux.
Ceea ce era sfânt pentru Lufthansa acum șase ani («Cumpărăturile la bord fac parte pur și simplu din asta!»), va deveni în curând istorie. Cumpărăturile deasupra norilor sunt istorie la Lufthansa începând cu septembrie.
În plus: mărfurile din catalog ocupă spațiu important de depozitare în avion. Spațiu care, conform portalului de specialitate Aero Telegraph, este evident din ce în ce mai necesar pentru alte lucruri în legătură cu revizuirea unui nou serviciu de lung curier în toate clasele.
Sfârșitul duty-free la bord va fi, probabil, regretat și de însoțitorii de bord. Deși turul de vânzări cu căruciorul prin cabină nu este în sine deosebit de popular, ei câștigă din vânzările la bord. Valoarea acestui câștig depinde, printre altele, de numărul de produse vândute și de durata zborurilor.
Lufthansa nu este prima companie aeriană care renunță la cumpărăturile deasupra norilor: concurentul KLM a decis să facă acest lucru acum șase ani.