Washington – Joi, președintele american Donald Trump (78 de ani) a primit-o la Casa Albă pe premierul Italiei, Giorgia Meloni (48 de ani).

Un eveniment neobișnuit: pentru conferința de presă, Trump a pus pe masă, în fața lor, modelul noii Air Force One. Un gest de fast la Casa Albă. Deși Trump a comandat majestuosul Boeing 747-8 cu elegantul design alb-roșu-albastru în 2018, în timpul primului său mandat (2017 – 2021), și a convenit asupra unei livrări pentru 2024, acum este clar că Donald Trump nu va mai călca în noul avion guvernamental nici în al doilea mandat. Modelul avionului pe care și-l dorește, Trump probabil îl va lua acasă după mandat – ca amintire a unui avion cu care nu a avut voie să zboare niciodată. Foto: AP

După ce anul trecut se spunea că livrarea va fi amânată până în 2027, presa americană relatează în februarie: livrarea primului dintre cele două Boeing 747-8 transformate va fi amânată până în 2029 – cel puțin. Mandatul lui Donald Trump se termină în ianuarie 2029.

Ceartă pe tema vopselei

Și vopseaua modelului Air Force One probabil va rămâne doar un vis pentru Trump. Deși președintele american a dispus în 2019 un nou design pentru Air Force One: schema de culori mult mai vizibilă și mai apropiată de culorile naționale roșu, alb și albastru. Mai ales dunga roșu închis din mijlocul fuselajului amintea de jetul pe care Trump îl folosește în privat.

De aceea, dorința lui Trump privind vopseaua a fost destul de controversată în SUA încă de la început. Și a fost schimbată din nou în 2023 de președintele american Joe Biden (82 de ani). El a ales culori noi pentru avioanele prezidențiale și a optat pentru o schemă clasică de culori alb-albastru, cu care zburase deja fostul președinte american John F. Kennedy acum 60 de ani.

Și noua Air Force One ar trebui să primească „vechea” schemă clasică de culori alb-albastru – ca toate avioanele prezidențiale anterioare. Foto: Elizabeth Frantz/REUTERS

În prezent, ca „Air Force One” zboară două Boeing 747 transformate, care au fost comandate încă de președintele Ronald Reagan (1911 – 2004) și puse în funcțiune în 1990. Baza noilor avioane prezidențiale sunt două 747-8 construite în 2015, pe care Boeing le-a vândut Forțelor Aeriene ale SUA în 2017.

Pentru producătorul de aeronave Boeing, zguduit de crize de ani de zile, comanda de la Casa Albă este, de altfel, un dezastru financiar. Odată cu semnarea contractului, s-a convenit ca eventualele costuri suplimentare de producție să fie suportate de Boeing. Între timp, mașinile sunt deja cu peste două miliarde de dolari mai scumpe decât se planificase.

Citește și

• Pentru 13 miliarde de dolari: SUA construiesc 5 avioane noi pentru Apocalipsă

  Avioanele Doomsday rezistă la ploaia atomică și pot rămâne în aer o săptămână.

• Întârzieri de ore: Deșeurile spațiale ale lui Musk perturbă traficul aerian

  Deoarece părți ale Space X se prăbușesc în Oceanul Indian, zborurile sunt întârziate ore întregi.