
În câteva cuvinte
Marele Premiu al Bahrainului din Formula 1 a fost plin de evenimente, cu Oscar Piastri obținând victoria, în timp ce Max Verstappen a fost în centrul atenției prin strategii neașteptate. Cursa a fost marcată de dueluri intense, strategii complicate și rezultate surprinzătoare, consolidând rivalitățile și anticipând un sezon captivant.
Avem un nou favorit la titlul mondial în Formula 1!
Oscar Piastri (24 de ani) câștigă un Mare Premiu al Bahrainului plin de evenimente. Australianul se află, după patru curse, cu 74 de puncte, în spatele coechipierului său Lando Norris (77 de puncte), care a terminat pe locul trei. Cu toate acestea, el este primul pilot care are deja două victorii în acest sezon. Pe locul doi s-a clasat George Russell (63 de puncte).
Duelul pentru titlu între piloții McLaren este oficial deschis.
Scena cursei, cu puțin timp înainte de start:
Lando Norris este poziționat prea în față pe grilă. Verstappen observă acest lucru – și îl „toarnă” pe concurentul său, care primește o penalizare de cinci secunde.
Verstappen va critica echipa sa după cursă. De două ori schimbă anvelopele, de două ori oprirea la boxe este compromisă.
Ferrari riscă și mizează pe o oprire târzie – cu succes. Norris are un start excelent… dar…
Mare câștigător: Lando Norris urcă trei poziții – mai rapid a fost doar George Russell, care a plecat cel mai bine dintre toți piloții, l-a depășit imediat pe Leclerc și chiar l-a atacat pe Oscar Piastri, cel care a pornit din pole position. Dar pilotul McLaren se apără!
Din perspectiva germană, un start slab, Nico Hülkenberg pierde 4 poziții, alunecă pe ultimele locuri.
După trei tururi, vestea proastă – Norris a greșit poziția la start. Aici riscă o penalizare. Citat Ralf Schumacher pentru Sky: „Asta nu trebuie să i se întâmple unui viitor campion mondial.”
…și cine l-a turnat pe Norris? Max Verstappen! Pilotul Red Bull stătea în stânga lui Norris, avea cea mai bună vedere și a comunicat echipei sale că rivalul său la campionat este prea în față pe grilă.
În turul opt, penalizarea este anunțată: 5 secunde în plus!
Turul 9 – curse grozave. Hamilton îl atacă pe Sainz, trece pe lângă el, spaniolul contraatacă, Hamilton îl ajunge din urmă. Un tur mai târziu, Antonelli trece pe lângă Gasly. Maestrul și tânărul star arată cea mai bună cursă – așa este distractiv să vezi Formula 1!
Turul 11, primele opriri ale piloților de top: Norris, Gasly, Verstappen. Red Bull greșește: 4,8 secunde. Insuficient! Olandezul este brusc pe locul 17. Comentariul său: „****”
DAR: Rookie-ul Mercedes Kimi Antonelli intră la boxe abia două tururi mai târziu – și, în ciuda unei opriri excelente la boxe, își pierde locul în fața lui Verstappen. Magia undercut-ului de la olandez.
Oscar Piastri își ia anvelope noi în turul 14, alunecă în spatele Ferrari, dar aceștia încă nu au intrat la boxe. Totul indică din timp a doua victorie a sezonului pentru australian. DAR: Ferrari discută prin radio dacă să schimbe strategia. Vor roșii să riște și să facă doar o oprire în loc de două? Leclerc ar vrea… dar echipa spune nu și îi cheamă pe ambii piloți în turul 18.
Mare perdant al opririlor: Lewis Hamilton alunecă pe locul 11. Pur și simplu nu merge…
Câștigătorul opririlor: Esteban Ocon. Plecat de pe locul 14, după primele opriri ajunge pe locul 6.
Rookie-ul îl învinge pe Verstappen în turul 20: Kimi Antonelli îl atacă pe Max Verstappen. Mai multe viraje au dus la un duel strâns – cu rezultatul mai bun pentru tânărul de 18 ani. Verstappen se plânge: „Pur și simplu totul se supraîncălzește aici.”
Lewis Hamilton este învins de campionul mondial trei tururi mai târziu. Cu Verstappen nu mai merge nimic: „Nu mai pot frâna.”
Drama! Antonelli vede steagul alb-negru
Antonelli vede steagul alb-negru – dacă părăsește din nou pista, va primi o penalizare de cinci secunde. Ferrari depășește în același timp
Nebunie roșie: mai întâi, Hamilton îl depășește pe succesorul său la Mercedes, Kimi Antonelli, apoi Leclerc trece pe lângă Lando Norris. O oprire târzie la boxe dă rezultate. Ce face Red Bull?
În turul 27, Verstappen intră pentru a doua oară la boxe: 6,2 secunde. Catastrofă! Dreapta față s-a blocat…
Kimi Antonelli intră și el, își ia anvelope moi – asta arată ca o strategie de trei opriri pentru Mercedes.
Restartul după Safety Car
Safety Car în turul 32 – resturi pe pistă. Motivul: Tsunoda intră în Sainz, îi strică aripa – și distruge mașina lui Sainz, care trebuie să abandoneze 15 tururi mai târziu, cu o gaură în partea laterală.
Acum cărțile sunt amestecate. Toată lumea intră, inclusiv Antonelli – care se oprește astfel pentru a treia oară și alunecă pe locul 14. Ce ghinion pentru italian.
Interesant: Ambii piloți Mercedes au anvelope moi, cu 22 de tururi rămase. Nu vor ajunge niciodată la final!
Acțiune mega la restart. Norris îl atacă pe Leclerc, nu reușește, Hamilton profită, trece. Dar Norris se bate din nou – dar în afara pistei. Echipa McLaren prin radio: „Returnează locul.” Spus și făcut. Dar Hamilton este furios: „Anvelopele astea sunt ****”.
Nu e de mirare că Norris poate trece din nou rapid de șapte ori campion mondial.
Acum, britanicul vrea și el să-l învingă pe Leclerc. O luptă grea – Norris vrea să treacă de Leclerc, dar acesta se apără cu îndârjire. Șapte tururi înainte de final, vești proaste pentru George Russell: „Este posibil ca echipamentele să cedeze în curând.” Răspunsul lui: „Atât timp cât volanul nu cade.”
Turul 52: Nebunie McLaren! Lando Norris se depășește pe Leclerc, ajunge pe locul 3.
Se mai poate. Pentru că George Russell riscă o penalizare. DRS-ul său s-a activat, deși nu trebuia – electronica face figuri. Dar FIA va analiza scena abia după cursă.
Norris are încă trei tururi pentru a-l ajunge din urmă pe pilotul Mercedes, care se luptă din greu cu tehnologia. Ultimul tur… cât de strâns este? Russell se apropie, Norris trebuie să cedeze. Decizia pentru locul 2! Russell aduce Mercedes-ul la finish, în timp ce Oscar Piastri jubilează în frunte.
Clasament oficial Marele Premiu al Bahrainului
Locul Pilotul
- 1. Oscar Piastri (McLaren)
- 2. George Russell (Mercedes)
- 3. Lando Norris (McLaren)
- 4. Charles Leclerc (Ferrari)
- 5. Lewis Hamilton (Ferrari)
- 6. Max Verstappen (Red Bull)
- 7. Pierre Gasly (Alpine)
- 8. Esteban Ocon (Haas)
- 9. Yuki Tsunoda (Red Bull)
- 10. Oliver Bearman (Haas)
- 11. Kimi Antonelli (Mercedes)
- 12. Alexander Albon (Williams)
- 13. Jack Doohan (Alpine)
- 14. Nico Hülkenberg (Sauber)
- 15. Isack Hadjar (Racing Bulls)
- 16. Fernando Alonso (Aston Martin)
- 17. Liam Lawson (Racing Bulls)
- 18. Lance Stroll (Aston Martin)
- 19. Gabriel Bortoleto (Sauber)
- 20. Carlos Sainz (Williams) DNF