Pentru șoferi, viitorul ar putea fi foarte amar și deosebit de scump!

În contractul de coaliție dintre Uniune și SPD nu se mai găsește niciun cuvânt despre banii pentru climă promiși de mult timp cetățenilor. Consecința: În special carburanții vor deveni masiv mai scumpi!

▶︎ Context: Ca măsură de protecție a climei, emisiile de CO2 sunt taxate de ceva timp. În acest scop, companiile care vând combustibili fosili, cum ar fi benzina sau motorina, trebuie să achiziționeze certificate de CO2. Tocmai acest preț pe tonă de CO2 crește rapid de la an la an. Așa a fost stabilit de guvernul semafor. Astfel, din 2025, prețul pe tonă este de 55 de euro, iar pentru 2026 este planificată o creștere la 65 de euro pe tonă de CO2. Începând cu 2027, prețul va fi determinat de piața la nivelul UE, ceea ce, potrivit experților, va duce la o creștere masivă a prețurilor la carburanți.

Citiți și Taxe, prețul energiei electrice, salariul minim: Este aceasta cu adevărat calea de ieșire din criza economică?

Economia Germaniei stagnează: Asta spun institutele economice de conducere

Decizie a Bundestag-ului: Carburanții mai scumpi cu până la 38 de cenți în 2027

Șoferii trebuie să se aștepte la creșteri de prețuri în următorii ani. Încă din februarie, expertul Stefan Gerwens, șeful departamentului de transport de la ADAC e. V., a declarat pentru BILD: «Începând cu 2027, trebuie să presupunem că prețul CO2 în prețul carburantului se va dubla cel puțin în perspectivă. Asta ar însemna un total de 35 până la 38 de cenți pe litru».

Nicio compensație pentru creșterea prețurilor

Pentru a atenua aceste creșteri enorme de prețuri la încălzirea cu combustibili fosili sau la alimentare, au fost prevăzuți banii pentru climă. Ideea: Toți cetățenii ar trebui să primească bani înapoi în mod regulat, finanțați din veniturile taxei pe CO2. Astfel, creșterea la pompă ar fi fost compensată. Chiar și guvernul semafor promisese bani pentru climă, dar nu i-a implementat. Problema era că nu exista o soluție tehnică pentru a transfera banii pentru climă cetățenilor. Tocmai această soluție tehnică a fost dezvoltată în timpul mandatului fostului ministru de finanțe Christian Lindner (46, FDP) și ar fi acum disponibilă.

▶︎ Aparent, noua coaliție negru-roșie nu vrea să profite de asta. În contractul de coaliție, banii pentru climă au fost șterși fără înlocuire! Asta face ca șofatul să devină din ce în ce mai scump.

Markus Söder (58, CSU), Friedrich Merz (69, CDU), Lars Klingbeil (47, SPD) și Saskia Esken (63, SPD): Coaliționarii au multe planuri. Banii pentru climă nu mai fac parte din ele Foto: Geisler-Fotopress

În special navetiștii și persoanele cu venituri mici vor trebui probabil să se gândească de două ori în viitor cum vor mai putea plăti prețurile la carburanți.