Economy

Compania Flix, cunoscută în primul rând ca operator de autocare intercity, realizează cea mai mare investiție din istoria sa și își extinde semnificativ prezența pe piața feroviară.

Flix a anunțat achiziționarea a 65 de trenuri noi de mare viteză. Volumul total al investiției în acest proiect va ajunge la până la 2,4 miliarde de euro. Această mișcare este văzută ca o provocare directă la adresa gigantului feroviar german Deutsche Bahn.

De obicei, înainte de weekendurile prelungite și sărbători, șoferii din România se confruntă cu creșteri ale prețurilor la carburanți la stațiile peco din cauza cererii crescute. Acesta a devenit un fel de regulă nescrisă: mai multe călătorii – costuri mai mari pentru benzină și motorină. Însă anul acesta, situația s-a schimbat radical.

În ajunul weekendului prelungit, prețurile la carburanți, în loc să crească conform așteptărilor, au început să scadă vizibil. Acest lucru a reprezentat o surpriză plăcută pentru mulți șoferi.

O nouă schemă sofisticată de fraudă a apărut pe piața mașinilor rulate. Infractorii oferă autoturisme de lux la prețuri incredibil de mici, pretinzând că acestea provin din flota de vehicule a instituțiilor de stat germane. Schema a fost descoperită de dealerul auto Enrico Tetzlaff (41 de ani) din Dresda, care a împărtășit experiența și avertismentul său pe canalul său de YouTube.

Averea cumulată a celor zece cele mai bogate femei din Germania și a familiilor lor depășește 140 de miliarde de euro. Aceste influente femei de afaceri au moștenit sau au multiplicat averi în diverse sectoare: de la industria auto și comerțul cu amănuntul de produse alimentare la industria grea și media.

Anual se întocmesc liste cu cei mai bogați oameni din țară. Anul acesta, liderul este fondatorul rețelelor Lidl și Kaufland, Dieter Schwarz, cu o avere de 43,7 miliarde de euro. Dar cum arată un clasament similar pentru femei?

Indicele bursier german DAX a stabilit din nou un nou maxim istoric. În timp ce mulți investitori se bucură de profituri substanțiale obținute din plasamentele lor, alții se întreabă: cât de sănătoasă este această creștere rapidă și nu cumva reprezintă liniștea dinaintea unei potențiale furtuni financiare? Această întrebare devine cu atât mai pertinentă cu cât economia germană se confruntă în prezent cu semne de stagnare.

Costul acțiunilor variază semnificativ de la o țară la alta și de la o piață bursieră la alta. De exemplu, acțiunile companiilor din SUA sunt considerate în prezent destul de scumpe, necesitând o analiză atentă înainte de a investi. Însă, în alte regiuni ale lumii, situația este cu totul diferită, existând posibilitatea de a găsi acțiuni la prețuri mult mai atractive, uneori la un preț de chilipir.

Achiziționarea unei mașini noi devine o provocare din ce în ce mai mare pentru mulți consumatori. Prețurile automobilelor cresc într-un ritm mult mai rapid decât veniturile populației, forțând cumpărătorii să își reevalueze atent bugetele.

Economia germană întâmpină dificultăți: lipsa forței de muncă calificate, investițiile insuficiente și nevoia de reforme structurale frânează creșterea. Reprezentanți de top din mediul de afaceri german și șefii asociațiilor economice au prezentat cerințe clare către guvernul federal, așteptând acțiuni imediate înainte de pauza de vară.

Acțiunile companiilor tehnologice precum Tesla și Nvidia au adus recent profituri considerabile investitorilor. Cu toate acestea, fluctuațiile recente ale cursurilor demonstrează volatilitatea ridicată a acestui sector. Boom-ul tehnologic nu este pentru cei cu nervi slabi.

Compania Venta din Weingarten, Germania, specializată în producția de umidificatoare și purificatoare de aer premium, a depus cererea de insolvență. Întreprinderea, fondată în urmă cu peste 40 de ani, s-a confruntat cu un declin economic semnificativ după un vârf de cerere în perioada pandemiei COVID-19.