În câteva cuvinte
Producătorul auto german Volkswagen își accelerează programul de economii, anunțând că 20.000 de angajați au acceptat deja să părăsească compania, majoritatea optând pentru pensionarea anticipată parțială. Această măsură face parte dintr-un plan amplu de reducere a costurilor, care vizează eliminarea a 35.000 de locuri de muncă în fabricile din Germania până în 2030. Prin aceste acțiuni, Volkswagen intenționează să economisească anual 1,5 miliarde de euro la costurile cu forța de muncă.
Producătorul auto german Volkswagen avansează rapid cu pachetul său de economii, menit să optimizeze costurile. Conducerea companiei a anunțat că, până în prezent, cel puțin 20.000 de angajați și-au dat acordul pentru a părăsi anticipat Volkswagen AG.
Aproximativ două treimi dintre aceștia vor beneficia de programul de pensionare anticipată parțială (Altersteilzeit). Aceasta face parte dintr-un plan mai amplu, agreat între conducerea concernului și sindicatul IG Metall la sfârșitul anului trecut.
Programul prevede reducerea unui total de 35.000 de locuri de muncă în fabricile germane ale Volkswagen până în 2030. Un aspect important este că reducerea personalului se va face într-un mod social acceptabil, iar angajații afectați trebuie să își dea acordul.
În schimb, aceștia vor primi o compensație, al cărei cuantum depinde de vechimea în muncă. Aceasta poate ajunge până la 400.000 de euro. La o adunare a angajaților, marți, în Wolfsburg, directorul de resurse umane Gunnar Kilian (50 de ani) nu a oferit detalii despre suma totală a compensațiilor plătite până acum.
Cu 20.000 de plecări înregistrate, concernul a atins un obiectiv intermediar. Conform declarațiilor companiei, având în vedere că următoarea etapă va viza generațiile numeroase născute în anii 1969 și 1970, obiectivul final va fi cu siguranță atins.
Pe lângă reducerea personalului, începând cu 2026, Volkswagen va reduce numărul de locuri de ucenicie oferite anual de la 1400 la 600. Prin aceste măsuri, VW intenționează să economisească anual 1,5 miliarde de euro la costurile cu forța de muncă.
În plus, aproximativ 130.000 de angajați ai mărcii principale VW au acceptat o „rundă zero” de majorări salariale. În schimb, cinci procente din creșterea salarială vor fi direcționate, în două etape, într-un fond. Acest fond este destinat, printre altele, finanțării unor modele flexibile de program de lucru. De asemenea, indemnizația de concediu majorată (în jur de 1290 de euro) va fi eliminată. Începând cu 2027, va fi introdus un bonus pentru membrii sindicatului IG Metall.
Conform IG Metall, aceste măsuri au prevenit închiderea fabricilor Volkswagen. Cu toate acestea, având în vedere slăbiciunea persistentă a producătorilor auto germani, este discutabil cât timp va rezista această promisiune.
