Leipzig – În sfârșit, o veste bună și durabilă pentru locația economică:

Un nou complex de producție de aeronave va fi construit la aeroportul din Leipzig. Deja anul viitor, Deutsche Aircraft intenționează să asambleze aici un avion ecologic de scurtă distanță pentru 40 de pasageri. Aproximativ 350 de locuri de muncă noi vor fi create! Primul avion va fi livrat în 2027.

Miercuri, a fost pus piatra de temelie pe terenul de aproximativ opt terenuri de fotbal (60.500 de metri pătrați) de pe A14, la nord de Leipzig. CEO-ul Deutsche Aircraft, Nico Neumann, la ceremonia de punere a pietrei de temelie Foto: Jan Woitas/dpa D328 Eco decolează cu combustibil ecologic. Hala uriașă ar trebui să fie gata anul acesta, iar primul avion cu emisii reduse ar trebui produs încă din ianuarie 2026. Livrarea este programată pentru 2027, iar aproximativ 48 de aeronave ar trebui să iasă din hangar în fiecare an. La Leipzig vor fi asamblate, printre altele, elice și motoare, vor fi asamblate componente și vor fi instalate sisteme de bord. D328 Eco decolează cu combustibil ecologic și sintetic, motorul cu combustie internă poate parcurge 2000 de kilometri și consumă cu aproximativ 14% mai puțin combustibil.

Citește și Detaliu uitat dezvăluit: O nouă teorie despre dispariția lui Inga Cum poate un copil să dispară fără urmă într-un loc plin de oameni? Atac se termină teribil: Sirienii îl ucid pe pensionarul Gerhard (85) în casa lui. A fost o crimă teribilă în care un bătrân a trebuit să moară.

După 250 de concedieri anunțate la hub-ul din Leipzig, Germania se întoarce în producția de aeronave. Sunt planificate 350 de noi locuri de muncă, iar alte așezări industriale ar putea duce la și mai multe locuri de muncă noi. Fabrica costă aproximativ 100 de milioane de euro.

Ministrul Economiei, Dirk Panter (51 de ani, SPD): «Acesta este, de asemenea, un semnal puternic pentru noi ca locație economică Saxonia.» Suma investiției la aeroportul din Leipzig este de aproximativ 100 de milioane de euro. În plus, ar trebui să fie construit un centru logistic, un hangar și o clădire administrativă. Și premierul Michael Kretschmer (49 de ani, CDU) a venit la întâlnire.

Așa ar trebui să arate noua fabrică de la aeroportul din Leipzig Foto: Jan Woitas/dpa D328 Eco este, potrivit producătorului, o dezvoltare mai durabilă a Dornier 328, construit în anii 90, un avion de scurtă distanță pentru maximum 33 de pasageri, în modelul succesor pot încăpea 40 de persoane. În Saxonia au fost deja construite avioane Deutsche Aircraft, cu sediul în Oberpfaffenhofen, lângă München, aparține corporației americane Sierra Nevada. Saxonia are o tradiție în industria aerospațială. Încă din anii 1950, inginerii saxoni au dezvoltat Baade 152, primul avion de pasageri german cu propulsie cu reacție.