Un șoc economic puternic paralizează economia germană. Așa cum a anunțat Oficiul Federal de Statistică, în luna august, companiile germane și-au redus producția la cel mai scăzut nivel înregistrat de la începutul conflictului din februarie 2022.

Totuși, există și o notă pozitivă: Guvernul Federal se așteaptă la o tendință de creștere în anul următor.

Ministrul Economiei, Katherina Reiche, a prezentat prognoza economică a guvernului, conform căreia pentru 2026 se așteaptă o creștere economică de 1,3%. Aceasta este o cifră mai mare decât cea anticipată de guvernul anterior în primăvară (1,0%).

Însă, pentru moment, starea de spirit este la pământ. Potrivit Oficiului Federal, industria, construcțiile și furnizorii de energie au produs împreună cu 4,3% mai puțin decât în luna precedentă. Acesta este cel mai mare declin de la atacul rusesc asupra Ucrainei.

„Acesta este o nouă lovitură puternică pentru economia germană. Astfel, o nouă scădere a performanței economice în al treilea trimestru devine mai probabilă”, a declarat analistul LBBW, Jens-Oliver Niklasch.

În loc de o „toamnă a reformelor”, acum amenință o stagnare, a avertizat economistul Niklasch. Camera de Industrie și Comerț Germană (DIHK) consideră că este un semnal de alarmă, deoarece „sectoarele industriale de bază se prăbușesc”. Producția industrială a ajuns la cel mai scăzut nivel de la pandemia de coronavirus.

Jupp Zenzen, expert în conjunctură la DIHK, a menționat că „costurile ridicate cu energia și forța de muncă, precum și povara fiscală și birocratică sunt o ipotecă pentru locația industrială a Germaniei”. De asemenea, cererea slabă de comenzi din țară și din străinătate nu permite așteptarea unei schimbări rapide de tendință.

Prăbușire majoră în industria auto

Ministerul Federal al Economiei a explicat, de asemenea, că datele recente semnalează o evoluție economică încă slabă în al treilea trimestru al anului 2025. Economia germană a crescut cu 0,3% la începutul anului, dar apoi s-a contractat cu aceeași marjă în primăvară.

„Producția industrială s-a prăbușit în august în principal deoarece vacanțele din fabrici la producătorii de automobile au căzut în mare parte în această lună și au existat, de asemenea, schimbări de producție”, a explicat economistul-șef al Commerzbank, Jörg Krämer. Industria auto a înregistrat un minus de 18,5% în producție.

„În afară de acest efect special, producția industrială se mișcă lateral de aproximativ un an, după ce a scăzut timp de șase ani. O recuperare rapidă este puțin probabilă din cauza comenzilor slabe”, a spus Krämer. El se așteaptă la o revigorare mai puternică abia anul viitor, când guvernul „va crește masiv cheltuielile finanțate prin datorii și va stimula economia”.