Tesla traversează o perioadă dificilă, înregistrând cea mai mare scădere a veniturilor din ultimii zece ani. Gigantul producător de mașini electrice, condus de Elon Musk, a anunțat o a doua scădere consecutivă a profitului.

În ultimul trimestru, profitul net al Tesla a fost de 1,17 miliarde de dolari, cu 16% mai puțin decât în anul precedent. Veniturile companiei au scăzut cu 12%, ajungând la aproximativ 22,5 miliarde de dolari. În tranzacțiile post-piață, acțiunile Tesla au pierdut aproximativ patru procente din valoare.

Directorul executiv al Tesla, Elon Musk, a anticipat "câteva trimestre dificile". Printre cauzele problemelor actuale se numără decizia administrației președintelui american Donald Trump de a elimina facilitățile fiscale pentru mașinile electrice, de care Tesla a beneficiat anterior.

Jacob Bourne, analist la serviciul financiar Emarketer, a declarat că "rezultatele dezamăgitoare ale Tesla nu sunt o surpriză, având în vedere calea dificilă pe care a parcurs-o compania în ultima perioadă".

Nici măcar lansarea unei versiuni actualizate a popularului Model Y (un SUV-coupé electric) nu a putut opri declinul vânzărilor.

Directorul financiar al Tesla, Vaibhav Taneja, a anunțat planuri de a intensifica producția unui model entry-level mai accesibil în următorul trimestru, primele vehicule fiind deja fabricate. Cu toate acestea, compania nu a prezentat o prognoză de vânzări pentru întregul an.

Tesla se confruntă cu o concurență tot mai mare, atât din partea producătorilor consacrați, precum Volkswagen și BMW, cât și a noilor veniți pe piață. De asemenea, implicarea politică a lui Elon Musk în susținerea președintelui american a descurajat mulți clienți. În China, compania suferă din cauza războiului prețurilor pe piața mașinilor electrice, ceea ce a dus la acumularea de stocuri de mașini nevândute ale companiei lui Musk la nivel global.

O altă lovitură a reprezentat-o reducerea la jumătate a veniturilor din vânzarea creditelor de emisii de CO₂. În anii precedenți, Tesla a câștigat sume considerabile vânzând aceste credite de poluare altor producători auto, ale căror vehicule nu îndeplineau normele stricte de CO₂ din SUA. Cu toate acestea, administrația Trump a anunțat intenția de a aboli aceste taxe la nivel federal, iar viitorul altor programe de reducere a CO₂ rămâne incert. Tesla a vândut mai multe credite de poluare decât orice alt producător de mașini electrice.