„Elon Musk este acum o persoană nocivă pentru societate, dacă aș putea, aș vinde mașina”, spune Álvaro Gutiérrez

„Elon Musk este acum o persoană nocivă pentru societate, dacă aș putea, aș vinde mașina”, spune Álvaro Gutiérrez, informatician din Alicante, despre Tesla Model 3 al său. La fel ca el, unii utilizatori Tesla din Spania încep să-și exprime nemulțumirea față de deriva fondatorului mărcii, din cauza saluturilor sale naziste, a sprijinului acordat populistului Donald Trump, precum și extremei drepte: unii pun autocolante împotriva lui Musk pe vehiculul lor, în timp ce altora le este rușine să-l conducă. Sunt derutați, pentru că până acum câteva luni, a avea un Tesla - un automobil electric de top - era asociat cu o anumită conștiință ecologică. Nu este ceva generalizat: mulți alții spun că sunt vaccinați împotriva acestei polemici. Compania refuză să comenteze.

„Până de curând, unul dintre marile succese ale Tesla era imaginea sa de inovație, de a împinge spre o lume mai verde și mai durabilă, cu mai multe energii regenerabile”, subliniază Lars Hoffmann, care testează mașini cu emisii zero pe canalul său TodosElectricos. „Acum, Musk se îndepărtează din ce în ce mai mult de asta și intră în confruntări politice, cu rezultate catastrofale pentru piață”, continuă el. Din toate aceste motive, în urmă cu o lună, Hoffmann și-a vândut acțiunile companiei lui Musk. Luni, titlurile mărcii au scăzut cu 15% și au revenit la nivelurile anterioare victoriei lui Trump.

În general, vânzările de mașini electrice cresc în 2025, în timp ce cele de Tesla scad: cu 44% în două luni în Spania — unde Musk a sprijinit Vox —, aproape 50% în Norvegia și Danemarca și până la 80% în Germania, unde magnatul a susținut partidul neonazist Alternativa pentru Germania (AfD). Hoffmann este de părere că: "Este clar că există un anumit efect, deși există mai mulți factori: a prezentat un nou Model Y, dar a avut două luni aproape fără livrări. Și apoi scăderea este diferită în SUA (75%), unde se îndepărtează de clienții săi democrați; în Europa (50%), unde se implică în politică în unele țări; și în China (49%), unde rămâne în urmă față de modelele chinezești". Trump a transformat săptămâna aceasta Casa Albă într-un dealer Tesla, în sprijinul colaboratorului său apropiat.

Dezbaterea este deschisă. "A deschide drumul, așa cum a făcut această mașină, este întotdeauna complicat. La început am fost catalogați drept snobi, iar acum poate că imaginea se schimbă. Dar suntem vaccinați împotriva polemicilor", spune Aland Bru, fondatorul Clubului Tesla, care reunește 3.000 de proprietari. Din câte i se spune, "nu pare să fi ajuns aici graffiti-urile sau atacurile împotriva mașinilor". O purtătoare de cuvânt a Tesla confirmă acest lucru: "Deocamdată, niciun magazin Tesla din Spania nu a fost afectat".

Luis Valdés, expert în mașini electrice, avertizează: "În Germania și Franța începe să existe mult vandalism împotriva acestor mașini. Dacă ar ajunge în Spania, ar fi o problemă, pentru că poate crește prețul asigurărilor pentru această marcă". Și adaugă: "Deși în Spania încă nu se întâmplă acest lucru, în Germania, SUA și Regatul Unit prețul Tesla second-hand s-a prăbușit".

„Nu-mi este rușine să o conduc, este o mașină foarte bună, dar acum nu aș cumpăra-o, aș paria pe un alt model electric, chiar dacă ar fi mai prost, doar pentru a nu-l sprijini pe Musk”, comentează Gutiérrez, informaticianul din San Vicente del Raspeig (Alicante), care asigură că, dacă ar putea, s-ar debarasa de Modelul 3 achiziționat în 2020. Acum nu-și permite, dar și-a propus să folosească cât mai puțin posibil rețeaua de superîncărcătoare Tesla: "Chiar dacă mă costă mai mult să încarc, prefer să o fac așa din convingere. Și am renunțat și la Twitter [acum X, deținut de Musk] pentru Bluesky", adaugă el.

Juan Cuartero are o companie de energie regenerabilă în Cuenca și conduce, de asemenea, un Model 3, pe care acum îl împodobește cu un autocolant pe care scrie (în engleză): "L-am cumpărat înainte să știu că Elon [Musk] este nebun". "Înainte îl purtam cu mândrie și îl arătam tuturor, dar acum îmi este rușine. Odată cu deriva acestui domn, pentru mine a devenit ceva toxic. În familia mea, chiar îmi trimit glume despre mașină. Am pus un autocolant și mă gândesc serios să-l vând", comentează el. Și adaugă că un alt prieten se află în aceeași situație: "Are vehiculul în leasing, așa că atunci când se termină, îl va lăsa".

Un alt autocolant se vede pe mașina lui Ramon Noguera, profesor într-un sat din Girona. "Mașina continuă să funcționeze perfect, de fapt am făcut 90.000 de kilometri cu ea prin toată Europa și nu mi-a dat niciodată probleme. Dar mă deranjează faptul că Musk încurajează extrema dreaptă. Nu o pot vinde în acest moment din cauza economiei familiei, de aceea am pus un autocolant în care îmi cer scuze că o am".

Juan Carlos Peña nu se gândește să-l vândă, dar simte "mai puțină mândrie decât înainte" pentru Modelul 3: "Nu am cumpărat mașina pentru Musk și nu o voi vinde pentru ceea ce spune el. Sunt foarte mulțumit de mașină, dar am mai puțină mândrie decât obișnuiam să arăt. Înainte era considerată o mașină de snobi-progresiști sau de verzi bogați, iar acum pare a fi o mașină nazistă. Asta mă derutează".

Proteste în întreaga lume

Declarațiile lui Musk au generat proteste în diferite țări în fața magazinelor Tesla. La New York, acum câteva zile, sute de manifestanți au ocupat un dealer al mărcii și s-au confruntat cu poliția. Unele superîncărcătoare din statele Colorado și Massachusetts au fost incendiate. În Germania, un grup critic a proiectat un videoclip cu salutul nazist al liderului pe fațada fabricii Tesla din Berlin. În Franța, un grup anarhist a revendicat un atac asupra unui dealer din apropierea Toulouse, în care au ars nouă vehicule. Protestele au fost în majoritate pașnice, dar au existat episoade violente și cel puțin șase arestări. Au existat, de asemenea, atacuri asupra unor automobile particulare, în timp ce în Regatul Unit proliferează campaniile de gherilă urbană împotriva liderului său.

În Regatul Unit, una dintre puținele țări în care vânzările Tesla nu scad (au crescut cu 20% în acest an), există numeroase acțiuni de gherilă urbană împotriva controversatului lider. Este ceva foarte obișnuit ca vagoanele metroului londonez să se umple din când în când cu afișe de protest camuflate ca reclame comerciale, în spațiile rezervate pe pereți pentru publicitate. Mesajele anti-Elon Musk care au apărut în ultimele săptămâni nu au trecut neobservate.

"Hate Doesn't Sell. Just Ask Tesla" (Ura nu vinde. Întreabă-l pe Tesla), spune unul dintre schițele care s-au răspândit cel mai mult în subteranul londonez. Un grafic cu date eronate arată linia roșie descendentă a vânzărilor celebrelor automobile electrice, iar linia se conectează cu brațul ridicat, făcând salutul fascist, al lui Musk însuși. O altă reclamă spune "The fast and the Führer" (într-un joc de cuvinte cu filmul Fast & Furious). Imaginea omului de afaceri strângând din dinți și făcând salutul nazist, la vederea întregii lumi, în timpul unuia dintre evenimentele care celebrau începutul mandatului lui Donald Trump pe 20 ianuarie, a dat mult de lucru pentru actele de gherilă urbană împotriva proprietarului Tesla. "Elon's Musk. Parfum de 1939. Pour Wankers" (Elon de Musk. Parfum din 1939. Pentru imbecili), spune un alt afiș în care apare o sticlă de parfum cu svastica nazistă și, din nou, omul de afaceri și salutul său. Musk este *musk* în engleză, o substanță foarte comună în industria parfumurilor.

Activiștii din spatele acestei campanii, numită *Everyone Hates Elon* (Toată lumea îl urăște pe Elon), se numesc *People Vs. Elon* (Poporul contra lui Elon) și au strâns peste 31.000 de lire sterline (aproape 37.000 de euro) prin intermediul site-ului web Gofundme. Obiectivul lor este de a ajunge la 60.000 de euro. "Nu putem permite ca cel mai bogat om din lume să ne otrăvească politica. În timp ce asistentele noastre nu ajung la sfârșitul lunii, averea [lui Musk] a crescut doar anul trecut cu aproximativ 200.000 de milioane de dolari", spun ei în manifestul lor. Prima acțiune a grupului a fost amplasarea unui afiș uriaș, într-o stație de autobuz londoneză, în care Musk, stând în picioare pe un Tesla alb cu acoperișul descoperit, similar unui Papamobil, saluta din nou cu gestul fascist. "Accelerează de la 0 la 1939 în trei secunde", spune reclama, referindu-se la anul în care Hitler a declanșat cel de-al Doilea Război Mondial. "Tesla. The Swasticar" (Tesla. Mașina svastică), completează afișul, printr-un joc de cuvinte. Unii proprietari britanici ai automobilului electric au recurs, de asemenea, la autocolante pentru a-și exprima dezgustul față de Musk: "Tesla Vintage. Ediție Pre-Nebunie", pentru a arăta clar că vehiculul este anterior "nebuniei" lui Musk însuși.