În câteva cuvinte
Profitul operațional al Porsche a înregistrat o scădere drastică de aproape 91% în al doilea trimestru, ajungând la doar 154 de milioane de euro. Această performanță slabă este atribuită, în principal, declinului vânzărilor în China, costurilor ridicate de restructurare și taxelor de import din SUA, precum și investițiilor semnificative în tranziția către mobilitatea electrică. Ca răspuns, Porsche plănuiește reduceri de personal, vizând eliminarea a 1.900 de locuri de muncă în regiunea Stuttgart până în 2029.
Profitul operațional al producătorului de mașini sport Porsche a scăzut dramatic în al doilea trimestru. Compania din Zuffenhausen, parte a grupului Volkswagen, a înregistrat un profit de doar 154 de milioane de euro din afacerile cu autovehicule (fără a include serviciile financiare), comparativ cu aproximativ 1,7 miliarde de euro înregistrate cu un an în urmă. Aceasta reprezintă o scădere de aproape 91%.
Conform cifrelor semestriale ale Grupului Volkswagen, din care Porsche deține majoritatea, veniturile mărcii au scăzut, de asemenea, cu aproximativ 12,9%, până la puțin peste 8,3 miliarde de euro. Această evoluție subliniază dificultățile financiare cu care se confruntă producătorul german de automobile.
Spre comparație: marca de bază VW a înregistrat un profit operațional de 991 de milioane de euro în perioada aprilie-iunie – aproape de șase ori mai mult decât în perioada foarte slabă a anului precedent. Astfel, VW Core a depășit semnificativ foștii giganți ai profitului din grup în activitatea zilnică. Rezultatul lor a fost mai mare decât cel combinat al Porsche și Audi.
În ultimii ani, "șvabii" (n.r. cei de la Porsche, cu sediul în Baden-Württemberg) au contribuit semnificativ la stabilitatea financiară a grupului, aducând o mare parte din profit în visteria Volkswagen, cu vânzări relativ scăzute.
Probleme: China, SUA și E-mobilitatea
Porsche se confruntă cu dificultăți majore, în special pe piețele cheie. Recent, conducerea, în frunte cu președintele consiliului de administrație Oliver Blume, a raportat o scădere a vânzărilor, în special în Republica Populară Chineză, unde vânzările s-au prăbușit. Costurile ridicate de restructurare și taxele de import impuse de SUA apasă, de asemenea, asupra afacerii. În plus, tranziția lentă către mobilitatea electrică este asociată cu investiții considerabile.
Prin urmare, se impun măsuri de economisire: structurile urmează să fie reduse, iar până în 2029, conducerea Porsche intenționează să elimine aproximativ 1.900 de locuri de muncă în regiunea Stuttgart. Un alt program de economii este deja în lucru. Săptămâna trecută, Blume a pregătit angajații, printr-o scrisoare, pentru noi reduceri.
Motivele exacte pentru performanța slabă din al doilea trimestru au fost inițial neclare. Un purtător de cuvânt Porsche a refuzat să comenteze cifrele. Filiala VW va prezenta cifrele sale detaliate de afaceri – inclusiv profitul după impozitare – miercurea viitoare.
