Costurile de operare ale mașinilor electrice (EV) sunt în scădere și au ajuns să fie mai mici decât cele ale vehiculelor cu motoare cu combustie internă (ICE). Un studiu recent, realizat de Boston Consulting Group (BCG) la comanda asociației franceze a operatorilor de rețele de încărcare „Charge France”, a relevat că 60% dintre șoferi ar beneficia de costuri de rulare mai mici cu un vehicul electric, comparativ cu o mașină pe benzină, diesel sau un plug-in hibrid.

Deși costurile inițiale de achiziție pentru vehiculele electrice rămân, deocamdată, mai ridicate decât pentru cele ICE sau plug-in hibride, economiile substanțiale generate în timpul utilizării compensează rapid această diferență. Conform calculelor autorilor studiului, gospodăriile cu o mașină electrică – luând în considerare o perioadă de deținere de cinci ani – ar economisi până la 1600 de euro anual, comparativ cu un vehicul plug-in hibrid.

Analiza modelului de calcul a avut la bază un cost mediu ponderat al energiei electrice de 0,38 euro pe kilowatt-oră (kWh) pentru încărcare. Studiul menționează că în majoritatea țărilor UE, electricitatea este semnificativ mai ieftină decât în Germania, unde costul mediu al încărcării la stațiile normale de curent alternativ este de aproximativ 0,52 euro/kWh.

Chiar și în scenariile de călătorii pe distanțe lungi cu un vehicul electric, pentru care autorii studiului au luat în considerare un preț al energiei de 0,69 euro/kWh, mașinile electrice se dovedesc a fi mai economice odată ce prețul combustibilului pentru vehiculele ICE depășește 1,55 euro pe litru. Pentru comparație, s-a estimat un kilometraj anual mediu de 12.000 km.

În urma acestor rezultate, "Charge France" solicită autorităților europene să mențină interdicția asupra vânzării de noi vehicule cu motoare cu combustie internă începând cu anul 2035. Mai mult, asociația consideră că până în 2035 ar fi posibilă creșterea proporției de mașini complet electrice pe drumurile continentului la sută la sută. Pentru a atinge acest obiectiv, ar trebui menținute facilitățile fiscale pentru vehiculele electrice și eliminate subvențiile pentru vehiculele plug-in hibride. Această inițiativă a asociației este o reacție la eforturile recente ale producătorilor auto europeni de a amâna interdicția UE privind motoarele termice.