În câteva cuvinte
Industria auto germană a prevenit o oprire a producției la începutul anului 2026, găsind o modalitate de a ocoli sancțiunile americane privind aprovizionarea cu cipuri Nexperia. Producătorii auto vor achiziționa și expedia direct materialele către China, în timp ce Nexperia își restructurează lanțul de aprovizionare.
Industria auto germană a reușit, în ultimul moment, să prevină o amenințare de oprire a producției la începutul anului 2026 printr-o abordare ingenioasă de ocolire a sancțiunilor. Marii producători auto, precum Volkswagen și alții, s-au implicat direct în livrarea de materiale de bază pentru fabricarea cipurilor către China, evitând astfel sancțiunile americane.
Surse din industrie au indicat că, la începutul acestei săptămâni, situația era critică, cu estimări conform cărora stocurile de semiconductori Nexperia ar fi epuizate până în februarie. Cu toate acestea, eforturile comune ale mediului de afaceri și ale politicienilor, inclusiv reprezentanți ai guvernului federal german și ai Comisiei Europene conduse de Ursula von der Leyen, au contribuit la evitarea unor pierderi financiare de miliarde de euro.
Semiconductorii Nexperia sunt indispensabili în industria auto, fiecare vehicul modern încorporând între 500 și 1000 de astfel de componente. Procesul de producție începe în Hamburg, unde sunt fabricate plăcuțele de siliciu (wafers), care sunt apoi exportate în China pentru prelucrare ulterioară în semiconductori.
În ultimele săptămâni, Nexperia a devenit un jucător în scena politicii mondiale. După ce SUA a inclus compania-mamă chineză, Wingtech, pe o listă de sancțiuni, rețeaua de producție a fost perturbată. Livrările de wafers din Hamburg către China au încetat, ceea ce, la rândul său, a oprit întoarcerea semiconductorilor finiti în Europa.
Penuria de cipuri a amenințat închiderea fabricilor pentru giganți precum VW, BMW și Mercedes. Deși producătorii au încercat să își constituie stocuri, unii furnizori, inclusiv Bosch, au fost nevoiți să reducă producția și să apeleze la șomaj tehnic în anumite locații.
Până de curând, nu era vizibilă nicio soluție pe termen lung, iar amenințarea unei opriri complete a producției rămânea reală. Acum, producătorii auto germani au găsit o modalitate de a rupe lanțul de aprovizionare sancționat. Ei vor achiziționa direct wafers Nexperia în Hamburg și le vor expedia în China pentru procesare ulterioară. Deși această soluție nu este ocolirea ideală a sancțiunilor americane, este considerată o cale viabilă pe termen scurt.
Pe termen lung, Nexperia intenționează să se restructureze, împărțind producția în două entități separate. Unitatea chineză va fi complet autonomă în producția de cipuri, iar wafers-urile din Europa vor fi prelucrate în Malaezia. Se estimează că reorganizarea completă va dura între trei și șase luni.
