
În câteva cuvinte
Furnizorul auto german Stabilus a anunțat că va reduce 450 de locuri de muncă la nivel mondial. Decizia este o consecință a presiunii economice din industria auto și a revizuirii în scădere a profitului companiei.
Stabilus, un important furnizor german de componente auto, a anunțat planurile de a reduce 450 de locuri de muncă la nivel mondial. Această decizie vine pe fondul presiunii crescânde asupra industriei auto și a revizuirii în scădere a previziunilor de profit.
Compania Stabilus, fondată în 1934, este specializată în producția de arcuri pe gaz și amortizoare pentru portbagaje auto și mașini industriale. La sfârșitul anului 2024, Stabilus număra 7984 de angajați la nivel global. Cifra de afaceri anuală a companiei este de 1,3 miliarde de euro, cu un profit de 75 de milioane de euro, însă perspectivele de profit au fost ajustate în jos.
Reducerea personalului va afecta și angajații din Germania, inclusiv posibil pe cei de la sediul central din Koblenz, unde lucrează aproximativ 1500 de persoane. Conducerea companiei nu a exclus posibilitatea disponibilizărilor la sediul său principal din Koblenz-Neuendorf.
Sindicatul IG Metall din Koblenz a tras un semnal de alarmă. Președintele consiliului de întreprindere, Oliver Kisters, a cerut consiliului de administrație al Stabilus să asigure transparența în timp util. Ali Yener, prim-secretarul IG Metall Koblenz, a avertizat că, în cazul lipsei de deschidere pentru implicarea angajaților și a organismelor de codecizie, sindicatul este pregătit să "crească presiunea împreună, solidar și hotărât". Totuși, el a subliniat că întregul proces la Stabilus are loc "cu implicarea strânsă a consiliului de întreprindere și a IG Metall – și cu excluderea concedierilor operaționale".
Ca parte a programului de economii și restructurare, Stabilus intenționează să investească 18 milioane de euro în acest an. Programul prevede, de asemenea, relocarea și consolidarea spațiilor de birouri și de producție la nivel global, inclusiv în Germania, SUA, Singapore și Thailanda. Această mișcare reflectă tendințe mai largi; o analiză bazată pe datele Oficiului Federal de Statistică arată că în decurs de un an, aproape șapte la sută din locurile de muncă din industria auto germană au fost reduse.