În câteva cuvinte
Deutsche Bahn a vândut peste un milion de bilete în doar 24 de ore, stabilind un record de cinci ani, pe fondul ofertei de prețuri stabile pentru călătoriile pe distanțe lungi. Această cerere masivă vine în ciuda problemelor persistente legate de întârzieri și necesitatea unor lucrări ample la infrastructura feroviară.
Deutsche Bahn a înregistrat un val masiv de rezervări, cu peste un milion de bilete vândute în doar 24 de ore la lansarea noului orar pe 15 octombrie. Această cifră reprezintă un record pentru ultimii cinci ani, indicând o cerere fără precedent pentru călătoriile cu trenul în Germania, în special în preajma sărbătorilor de Crăciun.
Popularitatea crescută se datorează în mare parte deciziei companiei de a nu majora prețurile pentru călătoriile pe distanțe lungi în anul următor, ceea ce a atras clienții cu oferte avantajoase. Rute precum Berlin–München, Berlin–Hamburg și Berlin–Frankfurt sunt printre cele mai solicitate. De asemenea, traficul internațional înregistrează un boom, cu posibilitatea de a rezerva călătorii către Belgia, Olanda și Elveția pentru întregul an, facilitând planificarea vacanțelor de vară.
Noua șefă a Deutsche Bahn, Evelyn Palla (52 de ani), a recunoscut că serviciile companiei nu sunt încă la nivelul dorit, dar a asigurat că se depun "toate eforturile și pasiunea" pentru a construi o rețea feroviară mai bună. "Acest lucru nu se va întâmpla peste noapte. Trebuie să parcurgem un maraton. La final, vom avea o cale ferată de care vom fi cu toții mândri", a declarat ea.
Cu toate acestea, rețeaua feroviară germană este supusă unei presiuni enorme, fiind considerată supraîncărcată de ani de zile. Un nou efort major este iminent: tronsonul de 65 de kilometri Köln–Hagen va fi complet închis timp de cinci luni începând cu primăvara. Această renovare, menită să modernizeze infrastructura, va paraliza pentru o perioadă considerabilă mari părți din vestul țării, ducând la devieri și timpi de călătorie mai lungi.
Situația este complicată și de punctualitatea trenurilor de lungă distanță (ICE, IC), care a atins un nou minim în octombrie, cu doar 51,5%. În ciuda acestor provocări, publicul rămâne dornic să călătorească cu trenul, profitând de oportunitățile de a economisi.
