Criza auto se adâncește: Furnizorul german Mahle taie 1000 de locuri de muncă

În câteva cuvinte

Mahle, un important furnizor german de componente auto, a anunțat că va reduce aproximativ 1000 de posturi la nivel global, în special în administrație și cercetare-dezvoltare, ca parte a unui program de economii de 150 de milioane de euro.


Criza din sectorul auto german a ajuns la un alt furnizor major de componente. Compania Mahle a anunțat că va implementa un plan drastic de austeritate, care include eliminarea a aproximativ 1000 de locuri de muncă la nivel mondial.

Potrivit directorului general al Mahle, Arnd Franz, reducerile de personal vor viza în principal departamentele administrative, inclusiv cele de cercetare și dezvoltare (R&D). Anunțul a fost făcut în cadrul unui interviu acordat presei germane.

„Ne-am ajustat planurile și trebuie să facem acum un pas pe care nu l-am intenționat, dar care este necesar. Trebuie să ne reducem capacitățile în zonele indirecte, adică în administrație, dar și în cercetare și dezvoltare”, a explicat Franz.

Prin această măsură, unul dintre cei mai mari furnizori germani urmărește să economisească 150 de milioane de euro suplimentar pe an, începând cu anul viitor. Aceste economii vor fi realizate:

  • O treime din costurile materiale.
  • Două treimi din costurile cu personalul, ceea ce echivalează cu aproximativ 1000 de locuri de muncă eliminate la nivel global.

Jumătate din totalul economiilor de costuri vor fi realizate în Germania, cea mai mare parte a acestora afectând sediul central din Stuttgart. Implementarea reducerilor de personal se va face, pe cât posibil, prin programe de plăți compensatorii și de pensionare anticipată.

Printre motivele invocate de Arnd Franz pentru necesitatea acestor măsuri se numără:

  • Situația slabă a pieței pentru industria auto și a furnizorilor.
  • Renunțarea la motoarele cu ardere internă (ICE).
  • Tarifele impuse de SUA.
  • Concurența acerbă din partea Chinei.

Mahle, care produce în principal componente pentru motoarele cu ardere internă, a redus deja aproximativ 600 de posturi în Germania în luna iulie, ca răspuns la scăderea vânzărilor. Deși tehnologia motoarelor cu ardere internă domină încă portofoliul companiei, Mahle vinde și sisteme pentru vehicule electrice și componente pentru sisteme de propulsie alternative.

Про автора

Victor este un comentator politic cu ani de experiență în mass-media românească și internațională. Articolele sale analitice se remarcă prin înțelegerea profundă a proceselor politice din România și din lume. El poate explica clar și accesibil probleme politice complexe, ajutând cititorii să înțeleagă evenimentele curente.