În câteva cuvinte
Elon Musk se confruntă cu un nou proces colectiv în SUA, fiind acuzat că Tesla manipulează vitezometrele mașinilor sale. Clienții susțin că vitezometrele arată un kilometraj mai mare decât cel real, ceea ce duce la expirarea prematură a garanțiilor. Această situație adaugă o nouă problemă pe lista provocărilor cu care se confruntă Tesla, pe fondul scăderii vânzărilor de mașini electrice.
Seria de vești proaste nu se mai termină pentru șeful Tesla, Elon Musk
Seria de vești proaste nu se mai termină pentru șeful Tesla, Elon Musk. Mai întâi, vânzările de mașini electrice scad în multe țări, inclusiv în Germania. Acum, Tesla se confruntă și cu un proces colectiv în SUA. Acuzația: Tesla ar manipula vitezometrele mașinilor sale. Arată vitezometrul un kilometraj mai mare decât cel real?
Plângerea, pe care o deține BILD, acuză producătorul auto, printre altele: «Reclamantul a cumpărat un vehicul Tesla cu garanție, care (...) conține un sistem de contorizare a kilometrilor care indică un număr mai mare decât cel real de kilometri parcurși.»
Angajați la controlul final Tesla din Grünheide (Brandenburg). Manipulează producătorul auto valorile vitezometrului prin software? Nyree Hinton din Los Angeles susține că vitezometrul Tesla-ului său arată distanțe mult mai mari decât a parcurs efectiv. Acest lucru ar scurta artificial garanțiile (parțial contra cost) pentru mașini, deoarece kilometrajul este crucial pentru garanție.
Tesla arată 115 kilometri în loc de 32
Hinton a observat că kilometrajul mediu al vehiculului său pe zi și pe lună era mult mai mare decât consumul său real, mai ales că mașina sa a stat și câteva zile la Tesla pentru reparații în această perioadă. Din 2022, Tesla produce Model Y în Gigafactory 4 din Grünheide.
Din ianuarie 2023 până în iunie 2023, el a condus doar scurte distanțe la serviciu și ocazional la sala de sport. O distanță de aproximativ 32 de kilometri. Cu toate acestea, vitezometrul vehiculului Musk a arătat uneori până la 115 kilometri.
Atelierul a refuzat reparația în garanție
Când Hinton a dus Modelul Y (2020) la atelier pentru a șasea oară din cauza aceleiași probleme tehnice, centrul de reparații autorizat a refuzat să repare mașina gratuit, deoarece garanția expirase. După sfârșitul perioadei de garanție, se presupune că vitezometrul a recalculat automat kilometrii calculați în plus. Acum afișajul arăta brusc doar jumătate din kilometrii parcurși efectiv.
Citiți și
- Mama bebelușului nr. 14 vorbește: Elon Musk procreează o legiune de copii împotriva apocalipsei
- Ashley St. Clair vorbește: Elon Musk și planul său de a salva omenirea.
- Trump și «Buddy-in-Chief» Musk: Cum s-a destrămat cea mai puternică prietenie masculină
- Musk ar trebui să se întoarcă în economie: Trump s-a înfuriat din cauza informărilor despre planurile de război.
Prin intermediul forumurilor de pe internet, Hinton a găsit numeroși clienți Tesla care au observat anomalii similare ale vitezometrului. Într-o acțiune colectivă, ei acuză Tesla de fraudă și înșelarea clienților.
