În câteva cuvinte
Deutsche Bahn cheltuie lunar 30.000 de euro pentru paza non-stop a unui post de control feroviar dezafectat și în pericol de prăbușire în Calw. Clădirea, monument istoric, nu poate fi demolată sau mutată rapid din cauza birocrației și lipsei de soluții alternative, generând costuri semnificative pentru compania de stat și evidențiind o posibilă risipă a banilor publici.
Calw (Baden-Württemberg) – Deutsche Bahn (Căile Ferate Germane) a înregistrat anul trecut pierderi de aproximativ 1,8 miliarde de euro. Un caz absurd din Calw ilustrează cum se irosesc banii în compania de stat. Acolo, Bahn păzește un post de control feroviar inutil. Non-stop!
La sfârșitul lunii februarie, cititorul BILD Karlheinz L. (68 de ani) a observat din nou mașina unei firme de securitate în fața vechiului post de control din Calw (Baden-Württemberg). În mini-van stă mereu un angajat, noaptea motorul merge și faza lungă este aprinsă. Pensionarul povestește: „Mi s-a părut ciudat. Așa că m-am dus și am întrebat pe unul dintre domni ce se întâmplă.” Răspunsul l-a lăsat fără cuvinte.
Postul de control din Calw riscă să se prăbușească
Ceea ce a auzit este explicat de un purtător de cuvânt al Deutsche Bahn astfel: „În timpul unei verificări de rutină s-a constatat că postul de control dezafectat prezintă risc de prăbușire. De atunci, este păzit non-stop de un furnizor extern, în trei schimburi.”
Noaptea, căsuța feroviară (construită în 1880) este supravegheată din mașina încălzită, cu faza lungă aprinsă.
Foto: Privat
Temerea este că părți din clădire s-ar putea desprinde și cădea pe linia ferată aflată la patru metri distanță. În acest caz, trebuie anunțat incidentul și oprit traficul feroviar.
Clădirea este monument istoric
Locuitorii din Calw sunt nedumeriți. Consilierul local Peter Drenckhahn (69 de ani): „Ni s-a spus că problema va fi rezolvată în două zile. Dar se pare că birocrația nu cooperează.” Purtătorul de cuvânt al Bahn explică: „Căsuța este monument istoric. Trebuie să ne coordonăm cu Prefectura (Regierungspräsidium).”
Prima linie ferată din fața vechiului post de control este dezafectată, a doua este activă.
Foto: Privat
Se plănuiește demontarea vechiului post de control și reconstruirea lui mai departe. Totuși, nu se găsește un loc. Consilierul Drenckhahn: „Orașul nu are bani, nu poate pune la dispoziție un teren. Așa a decis consiliul local.”
Firma primește 1000 de euro pe zi
Se poate bucura firma care are voie să păzească zi și noapte postul de control inutil. Aceasta încasează aproximativ 1000 de euro pe zi, iar costurile pentru Deutsche Bahn au ajuns între timp la circa 30.000 de euro.
Cât timp vor mai fi aruncați pe țeava de eșapament a furnizorului de servicii banii clienților Bahn și ai contribuabililor? Purtătorul de cuvânt al Bahn: „Nu poate fi specificată o dată concretă pentru îndepărtarea căsuței.”
